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          打蠟過多小心毀車 保養方法要“更新”(2)
        2010年06月09日 16:59 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          四、熄火停車的順序該怎么做?

          [過時觀念] 無所謂操作順序,停穩就行

          [合理操作] 換P擋、拉手剎、松腳剎、熄火

          熄火停車,“P擋、手剎、腳剎”,這三者順序應該如何?其實很多車主停車時一氣呵成,從來未考慮過不同的操作順序對車的性能也會有影響。叢師傅表示,養成良好的停車手勢,對車也是一個愛護的細節。他說,熄火停車時,必須在車子完全停住的情況下,才能從行車擋掛入P擋,然后拉上手剎,再松開腳剎,最后檢查一下車窗等,再熄火。

          師傅指出,一些車主將車停放在停車場時,由于地勢平穩,有些車主還未等車停穩,就換P擋,同時松開腳剎,如果在車還未停穩的情況下強行從D擋換至P擋,車輛很容易發生打齒。有些馬虎的車主甚至最后要熄火了才想起要拉手剎。

          叢師傅表示,當車輛掛到P時,車輛自鎖裝置會自動啟動,但波箱齒輪還有點向前或向后的余力,這時候如果松開剎車,也會對變速箱有所損害。

          【保養篇】

          一、機油無需追求高黏度

          [過時觀念] 機油黏度越高對車越好

          [合理方法] 原廠規定的最低等級機油即可

          有人認為,購買機油黏度越高越好,對車也越好,其實不然。叢師傅指出,一般中檔車如果使用高黏度機油,反而是一種浪費。

          黏度高的機油,由于油較稠,耐溫性高,潤滑效果也比低黏度的佳。但叢師傅指出,由于市區路況不好,堵塞嚴重,在市區里行駛,走走停停頻率較高,使用高黏度機油,發揮不出多大的效用。再加上現在機油的低溫適應性都已經很好,所以追求高黏度機油實際上是一種浪費。師傅指出,對于原本狀況良好的車輛,機油使用根本無需多花腦筋,繼續使用原本用得很順的原廠或其他品牌、API級數和SAE黏度就可以了。

          二、美容打蠟不宜過多

          車用久了,漆面就會暗色,為了讓車外表更“鮮亮”,為愛車打蠟成為很多車主最熱衷的保養方法。叢師傅指出,打蠟能讓車漆面看起來更亮更光,是因為打蠟其實就是在用蠟水清潔漆面后,再為愛車表面拋光后達到的效果。但打蠟拋光并不是為愛車漆面鍍上一層保護膜,相反其實是將車輛漆面被氧化的光油層給磨去一些。打蠟頻繁的車輛,這層光油層就會越來越薄。

          “美不美觀大多是車主的心理作用。”叢師傅建議,一年打蠟兩次已足夠,再多不建議超過4次,多了也無太多益處。

          [過時觀念] 打蠟次數無所謂

          [合理方法] 一年2~4次即可

          三、空調開吹風有異味

          開汽車空調時,如果只開吹風,不開壓縮機(即無冷風吹出)時,會聞到空調有異味吹出,隨即認為空調系統可能出故障或者需要清潔了。實際上,這種情況無需大驚小怪。叢師傅指出,這股異味大多是由于關了壓縮機引起。由于汽車空調在吹自然風時,空調蒸發器是干燥的,開空調后空調蒸發器產生冷凝水,這種濕潤容易使空調蒸發器上的積垢發出一些異味。一般過五分鐘左右,異味就會消失。如果異味依然存在,那就是濾芯臟了,最好更換一下。

          [錯誤理解] 空調系統有故障

          [師傅解惑] 壓縮機的異味

          四、汽車開鍋

          夏天氣溫高,汽車開鍋也成汽車最常見的現象。一旦遇到汽車開鍋,首先要把車靠邊停下,注意,不要熄火,要先讓發動機怠速運轉幾分鐘,讓水溫自行降低一些,然后再熄火,等待發動機自然冷卻。同時,在看見車頭蓋冒煙時,千萬不要把冷水澆到發動機上,這樣會給發動機帶來很嚴重的傷害。在汽車開鍋時,千萬不要自行掀開發動機蓋,否則熱辣的蒸汽會灼傷你的皮膚。

          [危險操作] 急忙熄火,打開發動機蓋散熱

          [合理方法] 將車靠邊停放,自然冷卻。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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