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          購二手“準新車”要小心“保修期內”保修難(2)
        2010年06月03日 10:46 來源:南方都市報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          - 評估集結號

          車主:楊先生

          車型:雙環SCEO 2.4L A T 四驅(豪華型)

          顏色:銀灰色

          上牌時間:2006年1月

          已行駛里程:82730公里

          車主點評:保險、年票等到年底到期,平時保養不算太用心,但車輛保證沒有出過任何大事故。前后保險杠、車頭左邊位置在日常行駛、停車時,曾因輕微擦碰而出現輕微損壞,沒有經過處理。

          專家評估:經過檢查,此車車身如車主所述,存在一些擦碰痕跡,其它地方并沒有發現任何碰撞后留下的修復跡象。車門與發動機艙均完整無缺,燈飾底盤均無損壞,其余正常。儀表臺上有數條刮花痕跡,座椅手柄不能正常調校,左后排座椅扶手已損壞、后排座椅在不顯眼地方有些微破損、起皺。啟動時引擎噪音略大,超出正常范圍,同時,變速箱表現不佳,換擋不順暢,油門反應遲鈍,行駛過程中發覺有偏側,剎車系統正常,其他動態性能未見異常。

          正常情況下,這輛四年多的雙環二手車,市場收購價格應在3.5—3.7萬元左右。經過檢查后,發現此車車主平時保養有些大意,使該車存在一定的維修項目。如車廂內飾欠佳,應扣1500—2000元,加上該車使用頻率過多,引擎、波箱、懸掛系統等多處地方存在隱患,急需修理,應扣幾千元。綜合該車目前的狀況及二手車市場的市場行情,這輛雙環SCEO 2.4L的市場收購價格大約為3.1—3.2萬元左右。

          車主:劉先生

          車型:大眾波羅1.4 M T

          上牌時間:2006年8月

          已行駛里程:79732公里

          車主自述:基本上做到定時保養,除了發生過幾次輕微的擦碰,沒有其它重大事故。

          專家點評:整車漆面基本保持原有水準,打開引擎蓋,可看到發動機外觀潔凈,線路布局合理,無任何改線跡象,無漏油現象。車內C D機、前大燈、尾燈等內部機件功能表現正常。車門來回反復開關的聲音自然順暢,四門車窗升降自如,無異響情況。從前后排座的起皺程度非常輕微,證明車主對愛車內飾保養功夫做得不錯之外,說明車輛使用的頻率并不算高。在路上試駕時,發現原車密封性做得比較好。時速達到90公里以上,開始感覺到有些風噪,不過基本上在可以接受的范圍內。由于此車車況上佳,市場保有量也比較大。因此,價格約在5萬元左右。

          車主:黎小姐

          車型:別克凱越旅行版1.8 A T

          上牌時間:2007年4月

          已行駛里程:62000公里

          車主自述:基本上在4S店定期保養。日常使用較少發生事故,只是有一次在小區泊位時,曾經碰撞到路邊樹干上,還有一次在市區行駛過程中,被對方輕微追尾,當時后保險杠有刮花現象,已經修復。

          專家點評:別克在本地二手車市場的接受程度只能說是一般,在正常車況下,這輛車的市場收購價在8.5—8.7萬元左右。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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