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          河南三市大批車(chē)輛故障 疑因中石化汽油引起
        2010年04月17日 05:35 來(lái)源:中青在線-中國(guó)青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          2010年3月中下旬開(kāi)始,河南省安陽(yáng)市內(nèi)上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代等4S店突然接到大批送修車(chē)輛。這些故障車(chē)輛都有著同樣的“病征”:輕則會(huì)出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況,重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無(wú)法啟動(dòng),最嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞的情況。記者在采訪中了解到,此類(lèi)故障車(chē),僅安陽(yáng)市內(nèi)北京現(xiàn)代一家4S店,從4月6日至4月16日,11天就已接到1234輛。

          這樣的現(xiàn)象并不是個(gè)案,同樣的情況在河南省的新鄉(xiāng)市、焦作市相繼出現(xiàn)。

          三地送修車(chē)輛在集中的時(shí)間、集中的地點(diǎn),出現(xiàn)了類(lèi)似的故障,那么,引起故障的原因究竟是什么?車(chē)主和4S店將矛頭直指由中石化生產(chǎn)和銷(xiāo)售的93號(hào)乙醇汽油。

          “馬路上處處可見(jiàn)紅銹色痕跡”

          河南安陽(yáng)的王先生擁有兩輛私家車(chē),一輛是車(chē)齡3年的帕薩特,另一輛是兩年前購(gòu)置的索納塔。4月9日,這兩輛車(chē)都出了問(wèn)題。

          王先生在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)回憶,當(dāng)日上午,王先生發(fā)現(xiàn)自己的索納塔停車(chē)后,幾次啟動(dòng)都打不著火,打著火后也沒(méi)有怠速。他隨即下車(chē)查看,發(fā)現(xiàn)車(chē)后排氣管在向外噴出紅色液體,“就好像摻了很多鐵銹一樣的顏色。”王先生只好換用另一輛帕薩特。

          他在發(fā)動(dòng)帕薩特的時(shí)候,更奇怪的事情發(fā)生了:車(chē)輛根本啟動(dòng)不了,排氣管在不停地噴出紅水。

          隨后,王先生電話(huà)通知4S店將兩輛私車(chē)拖走。“我特別惱怒,當(dāng)時(shí)就質(zhì)問(wèn)4S店,‘為什么剛買(mǎi)不足3年的車(chē),而且一直在正常使用和保養(yǎng)的情況下,會(huì)出現(xiàn)這么嚴(yán)重的故障?’4S店負(fù)責(zé)人告訴我,這樣的情況在河南安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作的各種品牌車(chē)中,都大量出現(xiàn)。”

          這時(shí),王先生才回想起來(lái)最近在路上看到的奇怪景象:許多在路口等紅綠燈的車(chē)輛,不停噴出紅色或黑色液體,馬路上甚至也處處可見(jiàn)斑斑點(diǎn)點(diǎn)的紅銹色痕跡。

          王先生在4S店給受損的私車(chē)登記時(shí)發(fā)現(xiàn),前面已經(jīng)有十幾輛因相同問(wèn)題而送修的車(chē)輛在排隊(duì)等候維修。

          車(chē)主和4S店矛頭直指中石化93號(hào)汽油

          王先生的愛(ài)車(chē)并不是第一批“患者”。

          早在2009年11月,新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車(chē)。隨后,有越來(lái)越多的同類(lèi)“病征”車(chē)輛被送來(lái)維修。

          起初,4S店方以為是車(chē)輛自身問(wèn)題,給予大部分故障車(chē)輛免費(fèi)維修。但臨近春節(jié),新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店售后部經(jīng)理李鴻昱發(fā)現(xiàn),同類(lèi)故障車(chē)輛越來(lái)越多,而與他保持聯(lián)系的其他幾家4S店經(jīng)理,也遇到了同樣的問(wèn)題。

          “隨后,我們聯(lián)合其他4S店維修技術(shù)人員,逐步排除了車(chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。”李鴻昱告訴記者。

          據(jù)李鴻昱介紹,從故障車(chē)的表征上看,排氣管排出液體顏色異常,正常車(chē)輛排出的液體應(yīng)該呈透明或淡黃色,而這些故障車(chē)排出的液體都呈現(xiàn)紅色、綠色甚至黑色。

          此外,故障車(chē)油耗明顯增加。而且,一些車(chē)型內(nèi)部裝有ECU電腦程序,這種程序可以監(jiān)控到燃燒指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。電腦的監(jiān)控情況顯示,故障車(chē)用的93號(hào)汽油是不達(dá)標(biāo)的。4S店方的調(diào)查結(jié)果,將問(wèn)題的源頭指向了汽油。

          據(jù)王先生回憶,在事發(fā)幾天前,他正是在附近加油站給兩輛車(chē)各加了300元的中石化93號(hào)汽油。

          同時(shí),記者采訪到的多家4S店反映,幾乎所有的同類(lèi)故障車(chē)輛都使用了中石化93號(hào)汽油。此外,由于4S店里商品車(chē)銷(xiāo)售時(shí)需要買(mǎi)桶裝汽油加油,李鴻昱經(jīng)理還特別觀察了當(dāng)時(shí)用汽油桶買(mǎi)回的93號(hào)汽油,“正常的汽油應(yīng)該呈透明狀、淡黃色,但這批汽油明顯發(fā)紅,而且渾濁發(fā)污,我們?cè)谟屯暗撞窟發(fā)現(xiàn)了很多沙子狀的雜質(zhì)。”

          “我們也懷疑過(guò)機(jī)油的問(wèn)題,因此,春節(jié)前我們把故障車(chē)輛使用的機(jī)油樣本和汽油樣本都送到了北京現(xiàn)代總部檢驗(yàn)。1個(gè)月后,總部檢驗(yàn)結(jié)果表明,車(chē)輛的集體故障懷疑是由于使用的汽油不達(dá)標(biāo)。”李鴻昱介紹。

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