- 一汽大眾陷"瞞報(bào)"門:隱瞞剎車系統(tǒng)質(zhì)量缺陷問題(3)
律師說法：侵權(quán)責(zé)任法7月生效后更有保障
大成律師事務(wù)所廣州分所高級(jí)合伙律師陳北元分析，目前主要是信息披露問題。“一汽大眾只是內(nèi)部掌握了材料，消費(fèi)者根本不知情。”他表示，事件顯然已違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法。
他舉例說，三鹿當(dāng)初對(duì)問題奶粉也是采取內(nèi)部消化和更換的方式處理，但是實(shí)際上已經(jīng)在市場(chǎng)上流通。所以，這種內(nèi)部處理的方式對(duì)在用車的車主來說很不公平，同時(shí)也帶來隱患。陳北元指出，無論是現(xiàn)有的召回制度還是立法仍較滯后，仍不便于保障消費(fèi)者落實(shí)知情權(quán)。
“廠家為什么敢于隱瞞，就是因?yàn)樗袚?dān)的法律風(fēng)險(xiǎn)比較低。”根據(jù)目前正在實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，廠家故意隱瞞車輛缺陷的嚴(yán)重性時(shí)，最高罰款金額不超過3萬元。陳北元說，在美國(guó)涉嫌隱瞞的人員最高可能要負(fù)上刑事責(zé)任。
陳北元建議，汽車如果已經(jīng)出了事故，消費(fèi)者首先可以索賠。如果沒有出事，則可以要求公司更換或修理。此外，侵權(quán)責(zé)任法將在7月1日生效，如果發(fā)現(xiàn)是因?yàn)閺S家沒有及時(shí)把信息披露而引發(fā)惡性后果的，消費(fèi)者就能追究相應(yīng)的高額的賠償。 (記者 劉俊)
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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