負面新聞影響4S店生意

　　從北美“感染”來的“召回旋風”已經影響了豐田在中國市場的形象，而其中感觸最深的就是處在銷售一線的4S店。

　　在一汽豐田花鄉4S店，記者發現此前熱銷的RAV4在店內的位置已經被銷售一般的新威馳所取代。而RAV4的價格信息牌更是被放到了不顯眼的地方。銷售人員告訴記者，這輛展車剛剛被人買走，但記者在停車場還是發現了一些新的RAV4，4S店是因為召回還是其他原因不將RAV4放置在展廳內就不得而知了。

　　同樣，記者在一汽豐田奧德行4S店外拍攝的時候，趕忙有4S店的工作人員將停在門口的RAV4開走，顯然是怕因為召回事件影響到店內的生意。而雖然是周六下午2點多，但該店內僅有一名來看車的顧客，并且在記者停留的20多分鐘內，再也沒有走進來一個客人。“其實召回不是什么大事，在美國不是天天有召回嗎？也沒有影響豐田賣車，在中國應該也一樣。”銷售店的工作人員對記者表示。

　　二手車市場已見RAV4

　　對于豐田的質疑已經開始在中國消費者間蔓延，有網絡調查顯示，超過40%的投票人表示“豐田逃避責任，這樣的廠家不可信，不會選這樣廠家的車”，而京城某媒體著名主持人更是對RAV4的召回嗤之以鼻——“都召回了還買啊！”為了探究RAV4目前遭受的質疑到底有多深，記者隨后又來到了南四環的花鄉舊機動車交易市場，發現已經有幾家店門口擺上了幾乎全新的RAV4。

　　“這輛車是春節前收上來的，車主想出售再換一輛其他品牌的車。”二手車商小陳告訴記者，“聽說這幾天也有RAV4賣到市場里，現在這款車的收車價碼也低了一些，國產的基本是以3個月至半年的為多數。”在問到有沒有客戶想購買二手RAV4的問題，小陳表示還是有人想買二手的RAV4，但價碼壓得很低，他們幾乎沒有利潤可賺。“我們收車的時候也沒有考慮這一點，現在又召回了，我們還要先去4S店換踏板，真的很麻煩。”

　　零件僅是一塊金屬墊片

　　此次豐田召回的維修零件是一塊金屬墊片，稱為“回位簧墊片”，長約10毫米、寬8毫米、厚3毫米，安裝在油門踏板的彈簧下面，可以使彈簧整體變短，從而加大彈簧的回位彈力，使得油門踏板不會被卡住而無法回位。

　　一汽豐田4S店的技師解釋稱，“加入一塊墊片主要作用為消除加速踏板的踏板臂與摩擦桿間滑動面過多的摩擦阻力,以避免出現可能影響車輛加減速的現象,更換墊片后會用電腦檢測儀對各項安全指標進行檢測。該墊片為日本進口高密度鋼制強化墊片，因此具有耐磨性，而且不需要定期更換。”(劉曉林 沈欣）