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          可愛精靈即將國產 試駕日產小型車March
        2010年01月13日 10:43 來源:太平洋汽車網  發表評論  【字體:↑大 ↓小
         可愛與個性的設計一直是這個級別小車最大的亮點,而沒有人會像對奔馳和寶馬品牌那樣感受到它們背后所凝結的厚重歷史與文化,或許對于國內一些靠模仿起家的小型車來說的確如此,但對于我們這篇文章的主人公日產Micra來說卻并非如此。那么這款小車何以在如此長的時間里長盛不衰呢?通過我們的試駕報告,或許你能找到一些答案。

          三十載的成長

          這款有著三十年歷史的小車正在向我們駛來,那么它憑借著什么做到了經久不衰呢?

          實際上日產這款小車的成長時間應該和中國80后一代的成長時間沒什么兩樣,從1982年第一代Micra登場到今天,Micra一共發展了三代車型,并在銷量上一直表現出色,也就是說無論是60后,還是70后以及80后都會選擇不同版本的Micra作為自己的座駕,而選擇這款小車的原因則非常簡單,可愛的設計,可靠的品質以及可心的價格,而且作為年輕人的座駕,這款車還是眾多改裝車愛好者的最愛,經常可以在我們此次試駕的英國看到不同版本的改裝Micra,個性十足。

          這的確是一輛非常卡通的小車,看看國內可愛的QQ受歡迎的程度就應該能看出它的未來

          在Micra非常流行的英國市場,這款小車的“卡哇伊”風格很受女性買家所接受,尤其是那兩個位于翼子板上端而不是前端的頭燈組構成了這輛小車最誘人的設計,雖然男性消費者對此并不感冒,但女性車主卻覺得這真的很“可愛”。而且這樣的設計還有一個最大的特點就是很好被認出來,在超市門口的停車場上,從車頭上一眼就可以看出哪輛是你的Micra,從這一點上來說,它不僅是日產產品序列中最獨特的一款,而且與其他小型車相比也絕對算得上獨樹一幟了。

          它的內飾設計非常簡潔,功能性很強,而且絕不需要你思考太多,基本上一遍就會使用

          而在內飾的設計上它最大的特點就在于它有著無數零碎的儲物空間和像霓虹燈一樣的儀表板設計。在內飾的風格上,大量的黑色塑料覆蓋件是筆者坐進這輛小車的第一感受,對面板的處理沒有什么特別的地方,雖然觸感比較細膩,做工也保持了日系產品一貫的嚴謹,但畢竟是二十一世紀初的設計,因此并沒有明顯的亮點。不過當你仔細發覺它特色的話,你會感到它小巧的轉向盤非常適合女性的操作,而儀表板正中尺寸最大的速度表則時刻提示你注意自己的速度,在儀表板周圍圍成一圈的功能提示燈裝飾在兩旁,與那些呆板的小車相比,Micra的感覺更加活潑。

        這個位于副駕駛位置的小抽屜可以將坐墊翻開取放物品,也可以像這樣拉出

          而在按鍵的設計上,這款小車也下了不少功夫,基本上所有的功能按鍵或者旋鈕都非常簡單實用,沒有任何需要你查看說明書才能領悟的地方,清楚易用應該是對女性消費者最好的設計了,畢竟對于繁瑣的技術與機械,她們可沒有什么興趣。另外眾多的儲物空間也可以滿足女性最復雜的需求,單是在轉向盤位置上就有可以拉開的小抽屜,背后的一大一小兩個儲物槽,還有副駕駛座椅下面可以拉出放鞋的小抽屜都將這輛小車變身成為了女士的百寶囊。

          無論是它的車門內拉手還是側面的儲物格都體現了獨特的設計,只是側面儲物槽不實用

          從空間尺寸上來說,它的確非常緊湊。3.7米的長度使它的軸距只有2.4米左右,不過1.6米的車寬,1.5米的車高還是提供了不錯的肩部空間和頭部空間,因此對前排乘員來說這樣的空間感并不局促。而且由于這款小車的前端線條比較犀利,因此坐在駕駛位置上可以很輕松的看到車子前端的位置,這對于方位感不是很好的女性車主來說的確非常有用,可以幫助你更好的出位或泊車。

          在歐洲這樣的小車大多是家庭中的第二輛車,因此后座通常只是用來坐孩子之用,也就是說對于成年人來說雖然也能擠進去,但腿部空間實在是有些問題。而且同樣是因為車身尺寸的問題,所以它的行李箱容積表現也比較一般,251升的容積很快就會被超市大采購的物品裝滿,不過幸運的是它的后排座椅還是比較容易放平的,這樣得到的584升行李箱容積就變得實用很多了。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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