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          韓國小型MPV的開路先鋒 試駕起亞Venga(2)
        2010年01月07日 15:26 來源:汽車畫報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

            起亞Venga的底盤調教的很舒適,特別是在高速行駛時,完全能讓駕駛者獲得舒適的駕駛體驗。舒適的底盤當然也有弊端,比如在過彎時Venga會發(fā)生明顯的側傾。Venga的內飾風格簡潔清晰,織物材質的座椅能帶來溫馨的觀感。實際乘坐感覺也很不錯,當然不能和皮質座椅相比,畢竟售價才13.99萬歐,有這樣的上乘的材質已經不錯了。

        韓國小型MPV的開路先鋒 試駕起亞Venga

        韓國小型MPV的開路先鋒 試駕起亞Venga

        韓國小型MPV的開路先鋒 試駕起亞Venga

        USB外接音源接口及可折疊放到后排座椅

            起亞Venga的后排座椅可以方便的折疊放倒,然后形成平坦的后備廂。入門款的起亞Venga售價為13.99萬歐,售價不高,同時可選配空調裝置(800歐)、音響裝置(650歐)。另外Venga提供了長達7年的廠商質保。

        韓國小型MPV的開路先鋒 試駕起亞Venga

        韓國小型MPV的開路先鋒 試駕起亞Venga

        起亞Venga內飾及倒車影像系統

            總結:起亞Venga的售價不高,13.99萬歐的售價在歐洲市場上是很具有競爭力。車身外型靈動又不失沉穩(wěn),具有歐系車的風范。內飾整體感覺也較為高檔,是一款性價比較高的MPV。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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