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          比亞迪10月國內(nèi)銷4.66萬輛 首次進(jìn)國產(chǎn)轎車銷售四強(qiáng)
        2009年12月07日 19:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)深圳12月7日電 (記者 鄭小紅) 中國乘用車聯(lián)席會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,比亞迪汽車10月份國內(nèi)共銷售4.66萬輛,蟬聯(lián)自主乘用車品牌企業(yè)國內(nèi)銷售冠軍,并首次進(jìn)入中國轎車生產(chǎn)企業(yè)國內(nèi)銷售前四強(qiáng)。

          比亞迪公司今天透露,10月份其F3銷售達(dá)到30008輛,成為中國第一款月銷3萬輛的功勛車,而時(shí)尚酷車F0月銷已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)定在萬臺(tái)以上。全價(jià)值旗艦寬適家轎F6目前銷量已基本穩(wěn)定在5000臺(tái)之上,成為10萬元以內(nèi)最超值熱銷的中高級(jí)車型。

          自06年F3全面上市以來,汽車新銳品牌比亞迪以其獨(dú)特的經(jīng)營模式,每年保持100%增長速度。08年完成20萬輛銷售目標(biāo)后,09年1-10月累計(jì)售出337677輛,同比大增156%,年銷售40萬輛的目標(biāo)近在咫尺,繼續(xù)延續(xù)100%的增長勢(shì)頭。

          2003年,比亞迪從IT領(lǐng)域跨入汽車行業(yè)。08年12月,全球首款可插入式充電的雙模電動(dòng)車——比亞迪F3DM率先上市,比通用和豐田提前2-3年實(shí)現(xiàn)可插入雙模電動(dòng)車商業(yè)化。完

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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