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          新POLO明年國產挑戰高爾夫 新老POLO或同時存在
        2009年12月02日 14:49 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          大眾Polo從1975年的第一輛發展至今已經步過34年的歷史,同時也經歷了4次換代,國內在售的Polo隸屬于第四代車型。

          海外版第五代大眾Polo

          隨著新款POLO兩廂及三廂車型的公開亮相,我們終于得以一覽大眾新POLO的風采。毫無疑問,最新一代POLO進入中國市場只是時間的問題,但是善于營銷的上海大眾會在中國推出怎樣的POLO?相信他們心中早已有了答案。

          上海大眾尚無兩廂A級車

          隨著一汽大眾投產的高爾夫6代車型的上市,大眾在中國市場再度高調推出兩廂A級轎車。但是對于上海大眾來說,直到朗逸的推出才算是終結了上海大眾品牌沒有A級車的時代,但是在如今看來被各大企業普遍看好的兩廂A級轎車仍然是上海大眾的短板。

          適時的推出一款兩廂A級轎車對于上海大眾來說顯得尤為重要,而新產品的引入也將成為大眾中國在未來幾年里實現“南方戰略”當中最為重要的一環。未來3年(2010年-2012年),大眾汽車集團將帶來20款新車型或改款車型,這其中的很多車型特別能夠滿足南方消費者的需求,而且多款新車型將在南方地區首發。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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