中新網(wǎng)11月20日電 受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，今年在日本東京和德國(guó)法蘭克福等國(guó)家舉辦的車展都十分蕭條，但即將在中國(guó)開(kāi)幕的廣州車展則將迎來(lái)盛況，據(jù)目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示，預(yù)計(jì)有670家廠商將在廣州車展上亮相，是今年?yáng)|京車展的6倍。

　　據(jù)共同社報(bào)道，中國(guó)今年1至10月的國(guó)內(nèi)新車銷量突破了1000萬(wàn)輛。受小型車減稅等政府政策的助推，預(yù)計(jì)全年銷量將超越美國(guó)，首次躍居世界第一。如果廣州車展能進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的購(gòu)買意欲，或?qū)⒂兄��?7日中美首腦會(huì)談上中方承諾的擴(kuò)大內(nèi)需。

　　據(jù)報(bào)道，雖然美國(guó)通用(GM)、德國(guó)大眾(VW)、梅賽德斯·奔馳及寶馬等汽車廠商以金融危機(jī)導(dǎo)致業(yè)績(jī)惡化為由未參加10-11月的東京車展，但均計(jì)劃亮相此次廣州車展。日本主要廠商也將集體參展。

　　最早擺脫金融危機(jī)的中國(guó)市場(chǎng)是新車銷售的“主戰(zhàn)場(chǎng)"，各廠商均在努力擴(kuò)大份額。通用三季度(7-9月)的新車銷量達(dá)47.8萬(wàn)輛，較二季度(4-6月)的45.1萬(wàn)輛增長(zhǎng)約6%，較一季度的36.4萬(wàn)輛更是猛增約31%，助推了公司的經(jīng)營(yíng)重建。

　　雖然廣州車展稍遜上海和北京車展，但規(guī)模也在逐年擴(kuò)大。此次參展商數(shù)遠(yuǎn)高于只有百余家的東京車展，直逼歐洲規(guī)模最大、約有750家廠商參展的法蘭克福車展。

　　此次車展將于23日起向媒體開(kāi)放，24日至30日向觀眾開(kāi)放。