- 華晨寶馬擴(kuò)30萬產(chǎn)能 多款車型有望國產(chǎn)(5)
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第五代BMW7系轎車
第五代BMW7系轎車相較上一代車型在外形尺寸上全面提升，其軸距達(dá)到了3.21米，可以說是目前國內(nèi)銷售同級別車型中最長的一個。而車寬與上一代相同為1.902米、車長達(dá)到了5.212米。
新一代BMW7系轎車的前進(jìn)氣格柵相比老款車型處理的更加大，在原有銀色鍍鉻飾條之外還增加了橫向的黑色條紋。其正面整體造型與07年上海車展中全球首發(fā)的BMW CS概念車頗為相像。
新7系LI轎車的前發(fā)動機(jī)蓋兩只線條非常飄逸，很自然的從車頭過渡到車身兩側(cè)，并且這樣的設(shè)計(jì)之后讓整車看起來更加顯得寬大，也更加富于活力和動感。
相比老款BMW 7系轎車來說新款7系將原有的腰線升級為肩線，把側(cè)面突起線條向上提升了不少。讓整車看上去更加低矮，外擴(kuò)的線條同樣達(dá)到了增加寬度的視覺效果。車身側(cè)面的V12標(biāo)記印證了這款車型與眾不同的身份！
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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