FRV和FSV在音響的顏色搭配和按鍵設計上也做了一些調整，音響按鈕由一個變成了兩個，并且空調的調節方式也有所不同。特別值得一提的是，FSV的行車電腦顯示屏，它從FRV的只能單純看時間，擴展到可以看油耗等信息。

『FRV 1.3L發動機』

『FRV/FSV 1.5L發動機』

『FRV/FSV 1.6L發動機』

    FSV采用了1.5L和1.6L兩款發動機，而FRV則增加了一款1.3L發動機。1.3L的這款發動機最大功率為85馬力，這對于體重超過1200公斤的FRV，實在有些牽強了。如果預算充足的話，建議還是選擇1.5L或者是1.6L車型吧。

     空間是駿捷系列的特長，身高178cm的編輯坐在FSV的前/后排，都能享受著不錯的待遇。前排頭部一拳的余量對于擁有天窗的車型來說，已經算是不錯了，并且后排也可以保持一拳多的腿部余量和四指的頭部距離。

    同樣是2580mm的軸距，同樣是178cm的體驗者，FRV卻給我帶來了意外的驚喜，它在保持FSV前/后排良好的頭部成績的情況下，后排腿部余量達到了兩拳，這樣的表現是非常令人吃驚的，二款車型這樣的差距應該和坐墊的長短和薄厚有關系。