中新社上海十月十一日電　題：滬上出租車漲價了

　　中新社記者　常惠英

　　從十一日凌晨起，上海出租車漲價了。由于滬上近五萬輛出租車全部完成更換價格標簽和計價器芯片還需要一段時間，由此形成新老價格并存的有趣局面。記者在街頭觀察發現，一向善于精打細算的上海市民，今日“打的”依然會耐心等待貼有“紅色”老價格標簽的出租車。

　　出租車漲價引起了滬人的廣泛關注。一位市民說，“我每周要到浦東看老人，車程比較長，等一輛老價格的出租車著實可省不少錢呢。”而記者從大眾電調中心了解到，由于出租車漲價是周日，目前市民叫車電話減少變化還不明顯。

　　上海目前有近五萬輛出租車行駛在大街小巷。即日起市區出租汽車小型客車起步價從人民幣十一元調整為十二元，夜間起步價調整為十六元，且每公里的單價也提高了零點四元。比如，乘客白天從徐家匯至浦東國際機場，新價格比原來支付的車費要多三十元左右，漲幅不低。

　　上海出租車與老百姓日常生活關系密切，市民外出探親訪友、老人看病，往往都是叫出租車。在“救護車”緊缺的上海，出租車甚至還發揮了“救護車”的功能，在各家醫院門口，由出租車送病人到醫院的隨處可見。因此，雖然申城出租車價格一直高居國內各大城市的前茅，但出租車生意并不難做，下雨天、節假日的高峰用車時，更是呈現“一車難求”的局面。

　　據悉，目前上海出租車每車次運營收入約為人民幣二十三元，調價后每車次運營收入能增加約一成。一位出租車司機說，“在漲價初期，生意肯定會受到影響的。自己準備加班多干點，想辦法多掙點錢。”而有經常用出租車的市民說，“出租車漲價了，我會盡量少打的，多乘坐地鐵。”也有的市民則無奈地表示，“該用車時，還得叫出租車。”

　　據了解，本次申城出租車漲價的主因之一，是滬IV標準汽油今起正式在上海推行。由此，使用多年的九十號汽油將于今年十一月后退市。由于之前使用的國Ⅱ標準車用汽、柴油含有不少硫、苯等有害物質，而滬IV標準汽柴油的含硫量降幅將達到百分之九十。此舉有利于削減機動車污染物排放，進一步改善上海環境空氣質量。

　　按計劃，上海出租汽車運價調整工作將在十月底全部完成。在此期間，申城出租汽車運價會有新老兩種價格并存。此間有關方面提醒乘客，如發現“的士”司機亂收費，可投訴。