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          明年進口國內(nèi) 標致Coupe新車型RCZ解析(2)
        2009年09月29日 11:21 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

             動力方面,入門級車型搭載1.6L THP汽油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率156馬力,峰值扭矩240N·m,匹配6擋手動或6擋自動變速箱。其次是2.0L HDi柴油發(fā)動機(匹配6擋手動變速箱),163馬力和340N·m。

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            RCZ最強的動力版本同樣搭載1.6L THP發(fā)動機,最大功率提升至200馬力,峰值扭矩255N·m(全油門加速時峰值扭矩增加20N·m),這款車型的百公里加速時間7.6秒。

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            懸掛方面,RCZ使用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。相比標致2號平臺上的其他“標準版”車型,RCZ的懸掛高度降低了20mm,整車重心降低了40mm,前/后輪距分別增加了54mm和72mm。RCZ的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為液壓助力裝箱。另外,消費者還可以根據(jù)需求選擇18或19英寸輪轂。在海外,RCZ將于明年春季上市銷售。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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