除此之外，新夏利變化最大的要屬它的發動機，據了解，新夏利的排量將與現款夏利保持一致，為1.0L和1.3L，但將搭載由一汽集團自主新開發的TA1系列發動機，替代此前向一汽豐田采購的5A和8A系列。升功率達到50kW以上，并且采用可變進氣正時系技術，動力和燃油經濟性上都有更好的表現。