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          動力強/油耗低 15款綜合性能至上車型(14)
        2009年08月04日 09:33 來源:汽車天下 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          大眾速騰2.0L

          指導價格:13.88-19.08萬

          速騰2.0發動機并不先進,其主要技術特征為,8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)結構。最大功率85千瓦,最大扭矩172牛.米,最大扭矩轉速為3500轉。無疑這是一款技術比較落后的老款鑄鐵發動機,其耐用行和可靠程度不容置疑。維修保養亦很方便。這款發動機的驅動力輸出主要集中在中低轉速,起步很輕松。轉速攀升到3000rpm時便開始明顯放緩。

          大眾2.0L發動機在低中轉速范圍時具有172牛米的峰值扭矩,這是一個恰到好處的性能指標,雖然無法滿足很多人的快速激情,但是在城市代步用車中,搭載了這款發動機的車型會給用戶充裕的動力輸出和較為節省的油耗。其次是車輛正常勻速行駛的時候,所需要的功率不過35-40千瓦,所謂最大功率輸出不過是要證明某款發動機能夠達到的性能極致,如果不是那么在乎高速提速感的話,選擇一輛油耗動力都適合的成熟發動機也許是最好的選擇,從這個角度來講,大眾敢于把老2.0發動機裝遍幾乎全部車型產品線也就不奇怪了。

          對比1.6L的動力不足,2.0加速以及驅動力對于近1.4噸的速騰來說無疑是一個不錯的選擇。在ASR牽引力和ESP車身穩定的幫助下,這款車的主動安全性能相當不錯。這也是其最大的賣點。加上自動空調、后座出風口,溫度分區控制以及空氣調節功能,讓這款2.0車型在夏季滿足驅動力同時更能提供清涼舒適的空調環境。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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