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          低排量高性能 新君威等10款增壓車導購(圖)(2)
        2009年06月30日 15:20 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          二、邁騰2.0TSI

          與以往的渦輪增壓器在2000轉以上在可以發揮作用不同的是,邁騰2.0TSI發動機的最大動力輸出范圍在1800-5000轉之間,渦輪增壓器更早的介入就意味著這臺發動機能夠更快的“貢獻”出最大功率和扭矩。同樣在不同路況上行駛,從起步加速到勻速巡航狀態,雙離合器變速器配合發動機的轉速始終都在最合適的時間點進行升降檔動作,而這一切都是在極短的時間內完成的。邁騰2.0TSI除澎湃的動力外,精準的操控和寧靜的車內空間讓你游刃有余。

          邁騰2.0TSI發動機在轉速達到5000--6000轉區間可以輸出147千瓦的最大功率,從1800到5000轉之間最大扭矩達到280牛米。在實際試駕中發動機的動力表現收放自如,如果你愿意,只需深踩油門甚至可以讓這臺重達1600公斤的家伙發出尖銳這“響胎”聲。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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