中新網(wǎng)6月24日電 昨日，豐田汽車公司在日本本部舉行董事會會議，正式批準(zhǔn)豐田章男升任公司新總裁，這也是繼愛德華•惠特克出任通用公司新總裁之后，全球車企高層中出現(xiàn)的第5位新總裁。

　　受金融海嘯的影響，全球車企中的數(shù)位大腕級人物紛紛退下舞臺，接替他們的是新一批力量。車界江湖血雨腥風(fēng)，面對重重危機(jī)，這些新任掌門如何力挽狂瀾從而扭轉(zhuǎn)乾坤，我們將拭目以待。

　　NO.1 伊東孝紳

　　門派：本田

　　新聞回顧：2009年2月24日，鑒于汽車行業(yè)目前處于衰退期，企業(yè)面臨困境，日本本田汽車CEO福井威夫表示，希望讓一位更年輕的新董事領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，由任命該公司高級董事總經(jīng)理伊東孝紳接替福井威夫出任董事長和首席執(zhí)行長一職。

　　人物簡介：55歲的伊東孝紳1978年進(jìn)入本田任職，曾擔(dān)任董事、常務(wù)董事等職務(wù)，2007年6月升任專務(wù)董事。在本田他擔(dān)任過多個(gè)研發(fā)部門要職，包括技術(shù)開發(fā)核心部門——本田技術(shù)研究所所長和四輪事業(yè)總部長。在出任本田汽車CEO之前，任本田汽車負(fù)責(zé)汽車營運(yùn)的首席執(zhí)行長。今后他還將兼任本田技術(shù)研究所的所長。

　　伊東孝紳表示，本田不應(yīng)習(xí)慣性地推出性能平庸的車型，而應(yīng)開發(fā)出創(chuàng)新型車型，以此闖過全球銷售低迷的難關(guān)。他還強(qiáng)調(diào)將盡可能不裁員。