中新網(wǎng)6月15日電 經(jīng)過(guò)三天激烈的爭(zhēng)奪，駕駛中國(guó)龍賽車(chē)的雷奔車(chē)隊(duì)榮獲2009年全國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽廠商杯亞軍，駕駛93號(hào)賽車(chē)的雷奔車(chē)手周申一以2小時(shí)48分19秒 的總成績(jī)獲得本次比賽2L組第四名。

　　3天的比賽，賽段和天氣對(duì)車(chē)手和賽車(chē)都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，本站賽事共有87輛賽車(chē)參賽，而最終完賽的只有42輛。“中國(guó)龍的各方面的性能還是不錯(cuò)的，面對(duì)這樣的復(fù)雜路面，這么長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)峻考驗(yàn)，完成了比賽，表現(xiàn)很不錯(cuò)。” 93號(hào)賽車(chē)的車(chē)手周申一說(shuō)，他駕駛的中國(guó)龍做的改裝并不多。“這個(gè)車(chē)第一次參賽就能完賽，并能獲得S3組第四名和CRC江寧站國(guó)家組2L廠商杯第二名這樣的成績(jī)很不容易，我對(duì)這款車(chē)的表現(xiàn)感到滿意。”

　　據(jù)了解，駕駛斯巴魯?shù)纳虾�FCACA車(chē)隊(duì)格林在SS4賽道翻車(chē)；林志穎所在的速一車(chē)隊(duì)的隊(duì)友譚卓勇提前退賽；貴州百靈車(chē)隊(duì)外援薩羅嚴(yán)重脫水虛脫，CRC江寧站賽道的復(fù)雜和競(jìng)爭(zhēng)的激烈可見(jiàn)一斑。

　　93號(hào)賽車(chē)的領(lǐng)航員楊國(guó)祥介紹說(shuō)，江寧站的賽道狀況復(fù)雜，幾乎都是狹窄多彎、起伏較大的砂石賽道，尤其是14日的賽段，石塊都很大，這對(duì)中國(guó)龍的抓地力、爬坡性能、動(dòng)力性能等是個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　“賽道的石頭很多，容易爆胎，所以要注意自己的開(kāi)法。”車(chē)手周申一說(shuō)，賽道上草里面有很多石頭，對(duì)車(chē)的懸架要求也很高，如果一不小心掉進(jìn)去，輪胎就可能爆胎。另外，炎熱的天氣是車(chē)手的最大敵人，需要提高警惕性，如果太緊張的話就容易犯錯(cuò)，所以對(duì)車(chē)手的考驗(yàn)是非常大的。“令人欣慰的是，我們還是堅(jiān)持到了最后。”