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          預計20-25萬!淺析通用別克新君威2.0T(2)
        2009年06月09日 14:07 來源:汽車點評網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

        ● 全黑內飾更有運動氣質

            內飾方面,新君威2.0T并沒有延續外觀的不變策略,而是帶來了全黑內飾+運動真皮座椅的搭配,給人眼前一亮的感覺。全黑內飾搭配金屬拉絲飾條算是當下運動型車非常流行的方案,而運動真皮座椅則帶來了絕對一流的支撐包裹力度,同時高級皮料的選用也給座椅帶來了卓越的摩擦力表現。

        植入運動基因!淺析通用別克新君威2.0T

        新君威2.0T采用黑色內飾

        預計20-25萬!淺析通用別克新君威2.0T

        新君威車內的最新配置——人機交互系統

        ● 動力與操控更值得期待

          2.0T新君威既然是以渦輪發動機為賣點,實際的動力和操控表現應該是消費者最為關注的問題。2.0T新君威輪胎選擇了普利司通豪華舒適輪胎系列TURANZA EL400輪胎,具體尺寸為245/45 R18。使得2.0T新君威在具備了舒適性的同時更加兼備了出色的操控性。

        植入運動基因!淺析通用別克新君威2.0T植入運動基因!淺析通用別克新君威2.0T

            它裝備的這款2.0T直噴渦輪增壓發動機則是最值得期待的,它使用了通用汽車全新研發的汽油缸內直噴技術,同時采用了效率更高的渦輪增壓器。在這兩項技術的配合下,發動機在5300轉時達到最大功率162千瓦(217馬力),最大扭矩則在2000-4000轉的寬廣范圍內達到了350牛米,甚至超過了一些3.5自然吸氣的車型。

        ● 同級對手與價格預測

            從動力方面來看,新君威2.0T的動力表現在中型車中確實不可小視,它未來所面對的將是那些追求高運動性能的中高級車高端客戶。在眾多的競爭對手中,和它最接近的莫過于邁騰2.0TSI。這兩款車相同點頗多,同樣是缸內直噴+渦輪增壓,同樣是前輪驅動的形式,這些將它們的競爭關系拉的更近。如果再將它的對手范圍擴大,新馬自達6睿翼以及奧迪A4 2.0T也將包含在內。

        車型 功率(KW) 排量(升) 升功率(KW/L) 發動機類型
        新君威2.0T 162 2.0 81 渦輪增壓
        邁騰 2.0TSI 147 2.0 73.5 渦輪增壓
        奧迪A4 2.0T 132 2.0 66 渦輪增壓
        馬自達6睿翼 124 2.5 49.6 自然吸氣

        汽車點評網制表

            從目前了解到的性能參數方面看,新君威2.0T的動力表現在同級別對手中的優勢確實非常明顯。另外,其搭配的6速手自一體變速箱性能表現也十分出色,這一點在2.0L和2.4L車型身上已經體現的十分明顯。

        植入運動基因!淺析通用別克新君威2.0T

            最后是價格,其實對于上海通用別克的車型定價策略,我們也能總結出一些規律。早在君越轎車上市的時候,其3.0豪華版車型的價格就是30萬以上,而其主力銷售的2.4升車型價格卻全部集中在21到27萬元之間。而去年除了新君威2.4升旗艦版車型達到了24萬元之外,新一代君威的全部車型價格都在20萬元以內。其用意除了在價格上打壓競爭對手之外,也是給今年上市的2.0T車型留下了充足價格的空間,所以其定價應該在20-24萬元的售價區間也是最為合理的。

          總得來講,新君威2.0T確實是最能體現新君威運動DNA的車型。尤其是它的動力表現,確實非常值得期待。究竟它能給我們帶來什么驚喜呢?讓我們拭目以待。(文/高超)

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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