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          新凱越/GL8/Spark 通用五款新車即將國(guó)產(chǎn) (2)
        2009年06月08日 08:53 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        N0.3別克GL8商務(wù)車

          通用雖然飽收受全球金融危機(jī)影響,但在中國(guó)推出新車的步伐從來(lái)沒有停止過。此次通用別克,將在本界上海國(guó)際上展示三十多款款量產(chǎn)及概念車型,其中別克展示一款新的GL8商務(wù)概念車,下面一起讓我們走近這款新車

          從外觀上,GL8商務(wù)概念車沿襲了像新君威等家族式的前臉造型,而車身前大燈設(shè)計(jì)與葉片的線條類似,大氣的進(jìn)氣格柵非常霸氣,雙眼的柳葉眉線條卻流暢柔美,剛?cè)岵?jì)中凸現(xiàn)概念元素。

          N0.4雪佛蘭Spark

          在去年,通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)售出103萬(wàn)多輛汽車,同比增長(zhǎng)18.5%。其中旗下上海通用售出47萬(wàn)9427輛車,上汽通用五菱則售出了54萬(wàn)8945輛,上汽通用五菱取得這樣的成績(jī)自然也令通用汽車所側(cè)目。日前通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納接受媒體采訪時(shí)表示,五菱不僅是微型車生產(chǎn)基地,通用會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大它在其他市場(chǎng)的銷量,充分占領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),再適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)投放新產(chǎn)品。

          目前,在上海通用五菱只有樂馳Spark是通用雪佛蘭品牌的車型投產(chǎn),而這款車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷售了多年,早已到了要改款換代的時(shí)刻,并且由于相似的外觀,使得它要面對(duì)比他便宜很多的奇瑞QQ的挑戰(zhàn)。而在近日,雪佛蘭了新一代微型車-Beat概念車的測(cè)試車諜照已經(jīng)曝光,它是雪佛蘭未來(lái)在微型車領(lǐng)域的主力車型,預(yù)計(jì)將在2010年上市。隨著瓦格納的許諾,相信這款引入中國(guó)市場(chǎng)銷售的步伐將會(huì)加快,以替代目前在國(guó)內(nèi)銷售的Spark車型。

          NO.5雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車

          雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)概念車于本屆上海車展亮相后,將于明年在美國(guó)正式投產(chǎn)。而在4月19日舉行的通用汽車Volt技術(shù)溝通會(huì)上,通用汽車亞太區(qū)工程副總裁、通用汽車中國(guó)工程執(zhí)行總監(jiān)白雷蒙強(qiáng)調(diào),雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車將于2011年正式在中國(guó)上市。

          雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車搭載了Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可以使用電力來(lái)全時(shí)、全速驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)行駛里程在64公里以內(nèi)時(shí),Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可完全只依靠一個(gè)車載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。當(dāng)電池的電力耗盡時(shí),Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以通過一個(gè)車載的發(fā)電機(jī)發(fā)電來(lái)為車輛提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里。

          Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)徹底消除了人們對(duì)行駛距離的顧慮,它可以使駕駛者完全不用擔(dān)心由于電池電量耗盡而進(jìn)退兩難的尷尬。此外,Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以通過標(biāo)準(zhǔn)家用220伏電源為車載電池進(jìn)行插入式充電,其智能充電技術(shù)可以確保Volt的車載電池能夠在3小時(shí)內(nèi)完成充電。當(dāng)然,如果電池電量沒有完全耗盡,充電的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)地縮短。

        【編輯:王崢
        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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