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          雪鐵龍SUV在華暫不國產 未來更關注低油耗車型(3)
        2009年05月04日 15:06 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          分別提供汽油與柴油版供消費者選擇,歐洲偏好的2.2 HDI柴油發動機動力數據為156hp/4,000rpm與38.8kgm/2,000rpm,傳動系統為六速手排結合四輪驅動設定,以高扭力柴油動力加上四驅底盤, C-Crosser Commercial具備743kg最大承載能力,以及高達2,410kg的拖曳能力,輕松應對強調高承載與拖曳能力的商用車需求。汽油版則提供峰值馬力為170馬力的動力輸出和125 mph的最高時速。5速自動變速器版Citroen C-Crosser 2.4i的百公里加速時間僅用9.2s,而CVT變速箱版車型的百公里加速時間為10.4S。(任偉)

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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