外觀篇——既有SUV的實用性 又有法系車型的浪漫設計

　　雷諾Koleos外形設計挺符合時下市場的審美標準，標準的緊湊型SUV身段，并略帶Crossover的特征，有著典型的雷諾風格。在Koleos所處的C平臺上分布著雷諾和日產的多款車型，這些車型中有轎車，有MPV，也有SUV，比如我們熟悉的雷諾梅甘娜、風景，日產軒逸、逍客以及奇駿。這幾款車在歐洲和亞洲市場都有不俗的表現，它們各自的成功不僅為Koleos奠定了良好的市場基礎，更為Koleos提供了優秀的整車資源，包括底盤懸掛系統、發動機和變速箱總成等。另外，雷諾Koleos配備了一套功能完善的“All Mode”電控四驅系統，這套系統來自日產奇駿。

　　由于這款車是雷諾與日產合作的產物，因此它的尺寸和軸距都與日產的奇峻相差不是很大，4.52米的車長，1.69米的車高，2.69米的軸距，與時下在中國馳騁的日系SUV相比，它在空間上基本體現不出什么優勢。 從車身尺寸上看，這輛來自雷諾的酷越車顯然并不想與它的日本親戚過招，因此，它的三圍被定在了比Qashqai略大，比奇峻略小，不過在動力上，它卻要更接近奇峻。在四驅系統上，它所使用的是與奇峻一樣的“All Mode 4x4”系統。這套電磁多片離合器式傳動機構可以根據駕駛者的選定對扭矩進行分配，擁有兩驅，自動四驅和四驅鎖止模式.

　　雖說雷諾Koleos不以SUV自居而是強調Crossover的跨界車型，但是起外形設計則處處體現SUV的特質，206mm的最小離地間距保證了其有足夠的通過性能，而27°的接近角和31°的遠去角都完全是按照SUV的級別來設計的，應對各種顛簸路面或是崎嶇山路都能從容通過。