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        本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車新聞
          硬漢本色 不怒而威——深度試駕進(jìn)口起亞霸銳
        2009年01月08日 15:19 來(lái)源:南國(guó)早報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          相對(duì)于時(shí)下流行采用轎車底盤、專門供在柏油路面暢行的很多城市SUV而言,起亞霸銳在崎嶇山路上體現(xiàn)的硬漢本色顯得“另類”。這款質(zhì)樸內(nèi)斂的豪華SUV正在回歸正統(tǒng),順應(yīng)豪華的同時(shí)尋求越野車的精髓。簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,威嚴(yán)與生俱來(lái)。

          外觀:陽(yáng)剛魁梧

          沒(méi)有華麗的裝飾,沒(méi)有夸張取巧的曲線,簡(jiǎn)約的直線勾勒出霸銳充滿張力的車身。這款車給人的第一眼感覺(jué)是驚奇,4880×1915×1810mm尺寸的非承載式車身配上棱角分明的前臉,低調(diào)不失威嚴(yán),一股男性的剛毅油然而生。車側(cè)許多反城市的設(shè)計(jì)元素明確告訴車主霸銳的本色信念,四條265/60R18的寬胎顯然是用來(lái)征服而不是簡(jiǎn)單地鋪裝公路。由簡(jiǎn)單到復(fù)雜容易,那么從復(fù)雜到簡(jiǎn)約呢?起亞研發(fā)霸銳耗時(shí)29個(gè)月,投資2.45億美元。

          內(nèi)飾:精細(xì)寬大

          做工精細(xì),是打開車門后霸銳給人的第一印象。在車內(nèi)紅色照明下,各種高檔細(xì)致的飾件非常有質(zhì)感。2.89米的軸距可以輕松容納第三排座椅,而前排寬大舒適的駕駛席除了可以提供出色的包裹感,還可以輕易化解顛簸路面帶來(lái)的不適和高速駕駛時(shí)帶來(lái)的雜音。豪華SUV所必備的諸如一鍵式啟動(dòng)按鍵、獨(dú)立分區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)等時(shí)髦玩意一樣都不少,39.8萬(wàn)元的價(jià)格只能給你帶來(lái)一個(gè)結(jié)論——高性價(jià)比。

          路試:征服是一種樂(lè)趣

          “我不知道霸銳還可以這樣開的!”當(dāng)我們駕駛霸銳在南寧四塘崎嶇蜿蜒的山路上狂奔了一通之后,同行的華源工作人員這樣來(lái)形容乘坐的感受。高達(dá)274匹馬力的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),在4400轉(zhuǎn)時(shí)扭矩可以攀升至362牛/米,越野車專用的四驅(qū)變速箱與其匹配,讓我們輕易在砂石路面的山路上享受盤旋的樂(lè)趣,全面的電子安全系統(tǒng)以及堅(jiān)固舒適的懸掛系統(tǒng)是我們能夠駕馭霸銳飛沙走石的保證。深踩油門時(shí),渾厚的排氣聲浪讓人著迷,當(dāng)終點(diǎn)在望時(shí),征服的快感急速膨脹,駕馭霸銳進(jìn)入下一段征程的期望無(wú)法抑制。

          車手點(diǎn)評(píng)

          張百祥:霸銳SUV高大威猛霸氣十足。裝備3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)2.5噸的車身非常輕松。路試中無(wú)論是起步還是加速,動(dòng)力都十分兇猛。全雙叉臂后多連桿的轎車式空氣懸掛提供了該車的舒適性。山路上霸銳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能輕松地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路段,由于是砂石和帶溝的路段,我不時(shí)地收油以控制車速過(guò)急彎,感覺(jué)方向精確輕盈,避震柔中帶硬,265的寬胎使霸銳能傲視一切險(xiǎn)山惡水。

          梁研:起亞霸銳的動(dòng)力系統(tǒng)給我們最大好感是它的安靜平順。它的頭段動(dòng)力輸出很活躍,但這種活躍并非狂暴,而是來(lái)得十分均勻。隨著轉(zhuǎn)速的提升,動(dòng)力輸出依然充沛,可以進(jìn)一步感受到發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的中段加速力。即使是到了高轉(zhuǎn),車廂內(nèi)依然不受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的滋擾。總的來(lái)說(shuō),這套動(dòng)力系統(tǒng)溫順而又高效,強(qiáng)勁而又沒(méi)有什么脾氣,非常適合日常使用。霸銳采用的是大梁式車架,配上前雙叉臂、后多連桿的懸掛,使得整個(gè)底盤的濾震表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。行走在不平整的碎石路面上,底盤的聲音甚至有些如履平地的感覺(jué)。車內(nèi)幾乎聽不到底盤的零碎震動(dòng)聲,整個(gè)底盤路噪也非常低。

          潘先生:對(duì)這個(gè)車的操作性、安全性感到很滿意。外觀很霸氣,車的性價(jià)比高,技術(shù)含量也高。

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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