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          街頭小店"改裝"出租車:計價器一秒鐘可跳100米
        2009年02月18日 09:20 來源:新京報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          裝了一個小小的電子元件,出租車計價器完全受司機遙控。

          只要啟動遙控器,這種俗稱為“弦子”的電子元件,就能使外接電子信號進入計價器傳感線路,影響計價器的里程數。因改裝后外觀上無法看出,如果不沿著計價器傳感線路搜尋,檢查人員也不易發現其中的問題,更別說乘客。

          由于其隱秘,操作簡單,成為“黑客”出租車的首選。多位出租車司機表示,有的人在計價器后裝“弦子”坑害乘客已成為“公開的秘密”,一些計價器維修點都有此項業務。

          “這是最先進的,絕對驗不出”

          2月13日,本報記者在一位出租司機的配合下,對朝陽區一家改裝計價器的維修點進行了暗訪。店主幾分鐘就給計價器安裝了能隨意改變公里數的“弦子”。

          東四環大郊亭橋西50米,有家極不起眼的小店鋪。小店沒有店名,門外牌匾上寫著“計價器維修”字樣;店內空間不大,僅有十個平方米左右。

          上午9時,記者和司機敲開小店的門,“想弄一個快點的。”出租司機老趙(化名)含蓄地說。

          “賺多點?行,好說。”看到門外停著的出租車,約20多歲的店主立刻讓我們進了屋。屋內一張寫字臺上堆滿了錫焊機和各種電子部件,大多是計價器上的零件和打印出租票的微型打印機。

          屋內的光線昏暗,店主坐在工作椅子上逐一擺好工具。

          “上小班,賺不上錢,干著急。”老趙指著扮成對班司機的記者說。

          “那就裝個‘弦子’唄。”

          “好裝嗎?”

          “快,幾分鐘。”

          “多少錢?”

          “二百四!”店主用手在桌子上比劃著。

          “二百四?能不能便宜點?”記者問道。店主搖搖頭。

          “安全嗎?驗車驗不出來嗎?”

          店主從枕頭下拿出一小塊電路板,“這是目前最先進的,絕對驗不出來。”電路板上還連著四根電線。

          “十秒鐘兩塊錢就出來了”

          “能控制快慢嗎?別被乘客看出來。”記者擔心地問。

          “能啊!有遙控器,你一按,公里數上蹦字就快了。”店主傳授經驗,“多跑一塊兩塊的沒人會注意,拉個15公里以外的大活,多出三五塊的也沒人管。你一天不止拉十個活吧,幾天成本不就回來了。”

          “你別太黑了,太黑了不行!你永遠在腦子里記住這句話,絕對出不了事。”店主叮囑。

          店主從抽屜里拿出一個類似于汽車防盜器遙控器的小玩意,“你要幾個按鍵的?”他說,遙控器分一個鍵、兩個鍵。一個鍵式的,用手按著不撒手,蹦字加快,松開手,蹦字停止。兩個鍵的有鎖鍵和解鎖鍵,按著解鎖鍵,計價器蹦字加快,按鎖鍵,蹦字正常。

          店主極力推薦用一個鍵的,“兩個鍵的不安全,容易被人發現。有的司機用兩個鍵的,開了后忘了關,到地方停車了還蹦字呢。”

          記者提出一個鍵的總是需要按著,是不是對行車安全有影響。店主說,“你不用老按著,按幾下就行,十秒鐘兩塊錢就出來了,太貪不行。”

          “保修半年,終身維修”

          經過店主一番游說,記者同意安裝。店主拿出一個藍色的只有大拇指蓋大小的小電子元件,一邊往先前拿出的電路板上焊接一邊介紹,“這就是遙控接收器。”

          焊接好后,店主從抽屜里拿出一臺計價器,“我先給你試試,試好了再安裝。”店主連接好線路,計價器立即傳出:乘客您好,歡迎您乘坐北京出租汽車。隨后計價器公里數開始變化:0.1、0.2、0.3……

          “原地沒動,計價器走了0.3公里。”店主指著計價器說,“速度可以調,你覺得慢,我可以給你調快一點,1秒鐘跳100米沒問題。”

          “公司管理得嚴,別被查出來。”

          “嗨,沒事,哪個公司都嚴,天天都有到我這里裝的。告訴你,最多一天安裝14個。”店主炫耀著。

          “壞了怎么辦?”

          “來我這里修啊,保修半年,終身維修。”店主還叮囑,遙控器的電池其他地方買不到,換電池必須到他這里。

          測試完畢后,店主鉆進老趙出租車開始安裝。

          拔下計價器,露出后面的一組線路。“就動你三根線,一般看不出來。”店主熟練地摸到電源線,找到正負極兩根線,掏出打火機,用火燎掉電線橡膠皮,將“弦子”的兩根線接到正負極線上,用絕緣膠布纏裹好,“這是給‘弦子’提供能量。”

          纏裹好后,店主又摸到一根咖啡色的線,掏出剪子剪斷,將斷頭接到“弦子”的其余兩根線上。

          “這根是信號線,從車輪傳感器傳來的信號都走這條線。按下遙控器,傳感器信號切斷,‘弦子’發射信號代替傳感器信號傳遞給計價器,這樣計價器就按照設置好的頻率變換公里數了。就是車停著不動,公里數還照樣跳。”店主一邊纏裹膠布一邊介紹“弦子”工作原理。

          安裝好后,店主進行了調試。老趙的車沒動,計價器上的公里數卻開始計數,每隔5秒鐘變一次表,“我給你調快一點。”

          店主用螺絲刀將接收器上的一個小螺絲旋緊,計價器上的公里數馬上變成4秒鐘跳一次,再緊了緊螺絲,計價器上跳表時間立即變成3秒鐘。

          “弦子”安裝完畢,全過程約10分鐘。(陳俊杰 甘浩 藍筠 李立強)

          “弦子”安裝流程

          1 “弦子”從外表看就是一塊小電路板

          2 電路板上會安裝一個遙控接收器

          3 “弦子”接到計價器的傳感線和電源線上

          4 通過遙控,可操縱計價器

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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