在北京合資企業生產的奔馳轎車，車后部均有“北京奔馳”4個顯著的大字，而這4個字，現在成為德方爭奪的對象。因申請注冊“北京奔馳”商標遭拒，戴姆勒股份公司把國家工商總局商評委告上了法院。今天上午，此案在北京市一中院公開開庭審理。而庭審中的辯論則凸顯出注冊此商標的利益之爭。

　　2005年8月8日，北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司組建的合資企業北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司(簡稱BBDC)正式成立。但是，早在合資公司成立8個月前，戴姆勒公司就申請注冊“北京奔馳”商標，申請類別是第12類汽車、汽車底盤等。國家工商總局商標局于2007年5月發文駁回“北京奔馳”商標的注冊申請。隨后，戴姆勒公司向商評委申請復審，去年9月，商評委作出復審決定，駁回了戴姆勒公司的復審請求。

　　據商評委代理人介紹，“北京奔馳”之所以不能作為商標注冊，是因為該商標不符合法律規定。戴姆勒公司和北京汽車工業控股有限責任公司組建的合資企業名稱為“北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司”，即使“北京奔馳”是合資企業名稱的簡稱，也應屬于合資公司所有，戴姆勒公司無權把合資公司的簡稱作為自己的商標申請注冊。由于戴姆勒公司注冊地并非在北京，如果注冊“北京奔馳”商標，容易讓消費者對商品來源產生誤認。此外，北京是我們首都，屬縣級以上行政區劃名稱，根據《商標法》，縣級以上行政區劃名稱不能作為商標注冊使用。

　　“‘奔馳’商標早已經在中國注冊了，這兩個字才是‘北京奔馳’中最具有顯著特征的部分。”戴姆勒公司的代理人堅持認為，該商標應該被批準注冊。該代理人表示，根據我們汽車生產的相關規定，汽車上應標注生產廠家名稱，因此，戴姆勒公司和中方的合資公司所生產的奔馳轎車上，都標注著“北京奔馳”的字樣，正因為這個原因，戴姆勒公司才申請注冊“北京奔馳”商標。戴姆勒公司認為，“北京”只是用來真實的表示產品的產地，不會對商品的來源產生誤導。

　　然而，隨著庭審中雙方對爭議焦點的辯論，注冊此商標的利益之爭漸漸顯露出來。商評委代理人在法庭上承認，如果是由合資公司申請注冊“北京奔馳”商標，就有可能批準注冊。而在法官詢問戴姆勒公司代理人，合資公司對戴姆勒公司注冊此商標有何意見時，該代理人表示不清楚。戴姆勒公司代理人在庭后回答記者問題時承認，“北京奔馳”商標如注冊成功，將由戴姆勒公司授權許可合資公司使用，而按照慣例，應該收取許可費用。

　　(楊昌平）