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          危機籠罩服務業 北京汽修公司擬壓縮成本擠利潤
        2009年03月03日 09:38 來源:北京商報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在汽車市場前景不明朗的情況下,危機意識已延伸到汽車服務業。日前,記者獲悉,為了應對金融危機的不利影響,北京市汽車修理公司(以下簡稱“汽修公司”)已制定了2009年度工作計劃,擬通過壓縮2%-3%的成本。作為集銷售、維修、服務于一體的汽車貿易航母,汽修公司還將整合部分品牌4S店,加快新品牌經銷店的建設,力求2009年的經營利潤與去年持平。

          據了解,為了應對金融危機,汽修公司已縮減了今年的項目預算,增收節支。另外,汽修公司還做好了第二手準備,如果整體形勢出現下滑,不排除執行縮減下半年預算50%的計劃。汽修公司領導層預計2009年基本工資不增加。

          汽修公司楊小弟介紹,該公司擬通過內部挖潛,實現盈利的進程。目前已成立了財務預算審計崗位,對今年所有的增加項目預算進行審核,減少投資的失誤損失。“能不實施的就不實施,新項目投資都要經過嚴格的審查,不然成本將很難控制下來。”此外,汽修公司將計劃增加企業的利潤點。“一些盈利能力差的4S店已整合或改造成其他品牌,今年我們還將增加法國標致的展廳和英菲尼迪4S店等。”楊小弟說。

          汽修公司一廠廠長尹思正表示,按照規劃,一廠將在今年啟動大賣場的改造,將廠內所有的品牌進行統一營銷,并投資建立洗車車間,提高運作效率。

          有業內人士認為,在汽車產業振興規劃實施下,中國汽車產業仍會保持正增長,汽修公司以低調開局,將有助于企業在困境面前渡過難關,保持企業的競爭力。(藍朝暉)

        【編輯:王崢
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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