中新網(wǎng)3月1日電 席卷全球的豐田“召回門”事件愈演愈烈，據(jù)估算，此次豐田召回的汽車已近1000萬輛。隨著時(shí)間的推移，會不會有更多的車型被召回？今日，中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長王振中、中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊做客中新網(wǎng)，對此，羅磊表示，豐田的召回范圍可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　羅磊說，日前，我國質(zhì)檢總局也對豐田車進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)警示，可能還會用技術(shù)手段，包括發(fā)動一些業(yè)內(nèi)專家對這個(gè)車的各個(gè)性能進(jìn)行一個(gè)總體的測試，檢測哪個(gè)環(huán)節(jié)還有安全問題、質(zhì)量問題，如果發(fā)現(xiàn)了，肯定還會再召回，或者說召回面還會擴(kuò)大。

　　豐田汽車在“召回門”中越陷越深：召回品種和數(shù)量急劇飆升的同時(shí)，豐田高管日前也在美國國會聽證會上聲淚俱下，就召回事件道歉。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士曾判斷：“曾經(jīng)作為世界第一的豐田汽車，此次所遭受的重創(chuàng)也許將讓其至少在5年內(nèi)緩不過勁兒來。”