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        美國最新發布:自主品牌新車質量首超進口車

        2010年06月24日 09:07 來源:信息時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          新車質量顯著提高,其中福特、本田、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳和保時捷的新上市車型尤為突出。

          6月17日, J.D. Power and Associates發布的2010年美國新車質量研究(IQS)顯示,自主汽車品牌的新車質量在總體上首次超過了進口品牌。

          總體上,2010年新車質量的行業平均PP100分數為109,略高于2009年的108的分數(PP100即百臺車問題數,分數越低表明發生故障的頻率越低,質量也就越高)。然而,2010年美國自主品牌新車質量的總體平均分數為108,與2009年相比百臺車問題數減少了4個。自主品牌的2010年新車質量略優于進口品牌,進口品牌的新車質量平均PP100分數為109。

          在2010年,眾多自主品牌車型(包括福特Focus、Ram 1500 LD和別克Enclave)的大幅進步推動了自主汽車廠商的總體提升。福特車型表現突出;其新車質量在過去九年中一直在穩步提升。另外,在2010年,福特汽車公司(包括沃爾沃)有12款車型在各自細分市場中名列前三位,多于其他任何一家汽車廠商;通用汽車公司有10款車型在各自細分市場中名列前三位。

          此外,新車型和重新設計的新車質量在2010年繼續提高,其中福特、本田、雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳和保時捷的新車型表現尤為突出。

          全新的本田Crosstour以及重新設計的福特Mustang、福特Taurus和雷克薩斯GX 460的新車質量在各自細分市場中分別名列第一。福特Fusion、梅賽德斯-奔馳E級轎車和雙門轎跑車以及保時捷Panamera也表現了卓著的新車質量水平。(信息時報記者 馬海燕)

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        【編輯:陳鑫】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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