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          油耗公示省油車(chē)現(xiàn)身 實(shí)際油耗“挺靠譜”
        2010年06月18日 09:33 來(lái)源:北京娛樂(lè)信報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          半年前,工信部在其網(wǎng)站上公布了近6000款汽車(chē)的綜合工況油耗等數(shù)據(jù)。很多選車(chē)的消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn),在新車(chē)的前風(fēng)擋玻璃上貼了一張汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí),與以往廠家和經(jīng)銷(xiāo)商所報(bào)的理論油耗不同 ,這個(gè)標(biāo)識(shí)上的數(shù)據(jù)正是源自工信部的最新檢測(cè)數(shù)據(jù)。

          調(diào)查:很多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),在新車(chē)的前風(fēng)擋玻璃上貼了一張黃色標(biāo)示,這就是從今年1月1日開(kāi)始隨新車(chē)出廠的汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)。據(jù)記者了解 ,從2009年11月份開(kāi)始 ,汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)就開(kāi)始出現(xiàn)在某些品牌的新車(chē)上,標(biāo)識(shí)上準(zhǔn)確標(biāo)明了該車(chē)的市郊工況、市區(qū)工況以及綜合工況油耗,同時(shí)還印有新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、整備質(zhì)量等詳細(xì)信息,關(guān)于新車(chē)的參數(shù)一目了然。“汽車(chē)真實(shí)油耗是多少,將不再是汽車(chē)廠家說(shuō)了算,工信部的數(shù)據(jù)讓我們心里更有譜了。”記者在采訪中發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者對(duì)工信部此舉紛紛叫好,而一些經(jīng)銷(xiāo)商也表示,“油耗透明”有助于汽車(chē)銷(xiāo)售。

          消費(fèi)者對(duì)理論油耗“不感冒”

          汽車(chē)公布的油耗完全是由汽車(chē)廠家測(cè)試的理論油耗。而大部分消費(fèi)者都認(rèn)為自己愛(ài)車(chē)的實(shí)際油耗比經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)的理論油耗要高。

          “內(nèi)行人都明白,通常經(jīng)銷(xiāo)商所說(shuō)的油耗一般都是理論油耗,實(shí)際參考意義不大。”一位從事了十多年品牌汽車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō),所謂“理論油耗”,是指90公里或60公里等速時(shí)的油耗,是在等速、無(wú)風(fēng)等特定環(huán)境下產(chǎn)生的,還排除了剎車(chē)、起步、爬坡、下坡等各種因素。而平常實(shí)際駕駛,這些因素都要考慮進(jìn)去,實(shí)際油耗與廠家標(biāo)稱(chēng)的數(shù)字自然大相徑庭。

          工信部實(shí)際油耗“挺靠譜”

          與以前完全由汽車(chē)廠家測(cè)試?yán)碚撚秃模缓笊蠄?bào)給工信部不同,燃料消耗量標(biāo)識(shí)上的數(shù)據(jù)完全由工信部授權(quán)的檢測(cè)部門(mén),在專(zhuān)門(mén)建成的高科技道路上進(jìn)行測(cè)試所得。那么,工信部公布的數(shù)據(jù)是否“靠譜”呢?

          “感覺(jué)工信部公布的數(shù)據(jù)更接近實(shí)際油耗。”去年剛提到新寶來(lái)的遲先生對(duì)此深有感觸:“油耗標(biāo)識(shí)是隨新車(chē)一塊到我手里的,現(xiàn)在開(kāi)了近一萬(wàn)公里了,百公里油耗10升,而且我全部在市區(qū)行駛,與標(biāo)識(shí)上的市區(qū)工況10.4升非常接近,可見(jiàn)數(shù)據(jù)還是很準(zhǔn)的。”

          而車(chē)主張先生也表示,工信部公布的“實(shí)際油耗”與自己自測(cè)的數(shù)據(jù)頗為相符。

          ◎新聞背景◎

          粘貼油耗標(biāo)識(shí)1月1日起實(shí)施

          今年1月1日起,工信部建立了輕型汽車(chē)燃料消耗量公示制度,除了上述網(wǎng)站公示外,車(chē)企必須在車(chē)輛出廠前在車(chē)身上粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí),消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的油耗情況將一目了然。

          同時(shí),工信部網(wǎng)站正式推出“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”專(zhuān)欄,消費(fèi)者可查詢(xún)?cè)谑蹏?guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。據(jù)了解,該通告發(fā)布的數(shù)據(jù)是經(jīng)工信部指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)、并按照統(tǒng)一的檢測(cè)方法檢測(cè),之后企業(yè)填寫(xiě)油耗標(biāo)識(shí)并張貼于車(chē)上,同時(shí)報(bào)樣本給工信部,工信部再公開(kāi)這些數(shù)據(jù),其中進(jìn)口汽車(chē)則經(jīng)質(zhì)檢總局指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。

          ◎各方反應(yīng)◎

          消費(fèi)者:汽車(chē)油耗透明 買(mǎi)車(chē)心里有底

          “幾乎所有品牌的小排量車(chē)型都號(hào)稱(chēng)‘省油’。”車(chē)主周先生說(shuō),他在買(mǎi)車(chē)之前,為了搞清楚究竟哪款車(chē)最省油,論壇沒(méi)少逛,朋友沒(méi)少打聽(tīng),最后發(fā)現(xiàn)各種說(shuō)法版本實(shí)在太多了,很難從中鑒別。而油耗標(biāo)識(shí)張貼在車(chē)上,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選車(chē)時(shí)心里就有底了,在購(gòu)車(chē)時(shí)更明白。

          消費(fèi)者文女士說(shuō),聽(tīng)說(shuō)近6000款車(chē)都是國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一測(cè)定發(fā)布的,權(quán)威性肯定比廠家的“一面之詞”可靠。

          “現(xiàn)在提倡‘低碳生活’,隨著真實(shí)油耗的明確標(biāo)注,有助于消費(fèi)者選擇更環(huán)保的車(chē)型。”車(chē)主遲先生認(rèn)為。

          經(jīng)銷(xiāo)商:平反大排量車(chē)“油耗驚人”罪名

          油耗如此透明,經(jīng)銷(xiāo)商是否會(huì)覺(jué)得車(chē)輛難以銷(xiāo)售、消費(fèi)者更難被忽悠呢?4S店工作人員都對(duì)此表示歡迎。

          北京現(xiàn)代某4S店市場(chǎng)部楊經(jīng)理表示,有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試數(shù)據(jù),能讓顧客更全面地了解所銷(xiāo)售汽車(chē)的燃油效率。

          “很多人以為大排量車(chē)油耗驚人,這個(gè)標(biāo)識(shí)的出臺(tái)對(duì)于大排量車(chē)來(lái)說(shuō)還是個(gè)好事兒。”北京銷(xiāo)售JEEP的某4S店鄭經(jīng)理同時(shí)表示,實(shí)際油耗還與駕駛員的操作水平有很大關(guān)系。張璋/文

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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