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          日產全球最大工廠落戶廣州 產值將超1000億元
        2010年05月09日 11:43 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          彩旗招展、鼓樂齊鳴,實力共鑄、再展輝煌。昨日上午,東風日產花都第二工廠在花都汽車城隆重舉行奠基儀式,中央政治局委員、廣東省委書記汪洋出席并親自啟動儀式推桿,為新工廠奠基揮鍬培土。省委副書記、省長黃華華,國務院國資委監事會主席王壽君,省委常委、常務副省長朱小丹,省委常委、廣州市委書記張廣寧,副省長、廣州市委副書記、市長萬慶良,省政協副主席、省政府秘書長徐尚武,廣州市政協主席林元和,市委常委、秘書長凌偉憲,副市長陳國,國務院國資委、工業和信息化部、廣東省、廣州市有關部門負責人和花都區黨政領導,東風汽車公司總經理徐平,日產汽車公司執行副總裁西川廣人,東風汽車有限公司總裁中村公泰等參加儀式。朱小丹和萬慶良分別代表省委、省政府和市委、市政府致辭祝賀,徐平、西川廣人、中村公泰分別代表企業致辭。奠基儀式由東風日產副總經理任勇主持。

          朱小丹在致辭中說,東風日產新工廠建設的意義非比尋常。東風日產是中國汽車行業中為數不多的擁有整車廠、發動機工廠和研發中心全價值鏈的汽車企業,多年來艱苦創業、發奮圖強,為推動我省汽車產業發展作出重要貢獻。新工廠建成后,東風日產在花都的產能將達到60萬臺,成為華南地區最大的汽車制造廠商,必將帶動廣州汽車產業騰飛,大大加快廣東建設中國汽車強省步伐。

          朱小丹說,東風日產是廣州乃至廣東汽車產業的驕傲,是廣東推進現代產業體系建設的成功典范。東風汽車集團和日產汽車集團精誠合作,傾力打造東風日產品牌,在地方政府支持下,創造了令人矚目的驕人業績。今天的東風日產已經成為穩踞華南第一、全國第五的汽車企業。尤其是2009年,面對國際經濟危機的挑戰,東風日產的年銷量成功突破50萬輛大關,為保持廣州和我省經濟平穩較快發展提供了強有力的支持。省委、省政府將繼續全力支持東風日產的發展。希望東風日產乘勢而上、再創輝煌,為廣東經濟社會又好又快發展作出新的貢獻。

          萬慶良說,汽車產業是廣州的三大支柱產業之一。目前,廣州已聚集了廣汽豐田、廣汽本田、東風日產、廣汽日野四大廠商,形成了投資主體和產品多元化、產能規模化的協調發展格局,廣州已成為國內汽車生產的重要基地。去年,廣州市汽車產量113萬輛,產值增長30.4%,為推動廣州、帶動全省經濟又好又快發展作出了重要貢獻。今年我市汽車產業繼續保持良好的發展勢頭,一季度產值增長63%。東風日產是廣州汽車工業的一支重要力量。經過短短7年時間,已發展成為產業鏈較為完整、配套服務較為完善、年產整車超過52萬輛、產值超過650億元的現代化企業,為廣州汽車工業發展作出了重要貢獻。東風日產確立年產100萬輛的目標,令我們感到特別振奮。今天的奠基儀式,就是實現這項重大戰略工程的新起點。

          萬慶良表示,廣州市委、市政府將秉持互利共贏、共同發展原則,一如既往為汽車產業發展提供強有力支持。希望東風日產以建設花都第二工廠為契機,進一步擴大產能,加快自主品牌汽車研發,為廣州汽車工業發展再立新功,為加快經濟發展方式轉變、推動“三促進一保持”作出更大的貢獻。

          徐平、西川廣人、中村公泰在致辭中對國家有關部門和廣東省、廣州市、花都區對東風日產的大力支持表示衷心感謝。一致表示,東風日產將以新工廠建設為新起點,積極轉變發展方式,認真履行社會責任,努力把東風日產打造成為備受社會尊敬和客戶依賴的標桿企業,為廣東、廣州經濟加快發展作出新的貢獻。

          東風日產:

          自2003年成立以來,東風日產快速成長為華南地區最大的乘用車企業,2009年銷量達到近52萬輛,位居中國乘用車企業第六名。

          規模: 140萬平方米

          新廠占地140萬平方米,擁有五大工藝車間,總投資50億元人民幣,將于2012年正式投產。屆時廣州花都將成為日產汽車全球最大的生產基地。

          產值:超1000億元

          隨著新工廠的建成投產,東風日產年產能將增至100萬輛、產值超過1000億元,員工達到13000人,年上繳稅收接近200億元。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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