4月1日起，北京駕照考試啟用新規，學時增加、考試難度加大。受此影響，繼3月中旬集體漲價后，北京各駕校正在醞釀第二次集體漲價，部分駕校收費標準將突破4000元大關。

　　考本新規定促駕校漲價

　　昨日，近10家駕校報名處工作人員均表示，漲價源于4月1日啟用的學車考本新規，“成本增加了，收費標準肯定有所調整”。

　　據通州一駕校校長介紹，修改后的駕照新規，主要有兩個方面變化：一是增加7個學時，實際道路訓練課時從3小時增到9小時，另加1課時安全意識教育課；二是控制招生規模，40人/車，也就是駕校招多少學員，取決于擁有多少輛車，規模小的駕校，只能畢業一個學員，再招一個。

　　據其分析，學時增加后，成本勢必上漲；控制了招生規模，利潤肯定受損，引發的結果就是“羊毛出在羊身上”，大小駕校急忙漲價。

　　駕校人士預計學車人將減少

　　對于一周后就將啟用的學車考本新規，京城駕校管理部門—市交管局車管所暫未發布任何消息。

　　據一位駕校校長介紹，有關部門可能希望通過量化辦學標準，提高駕校學員的實際駕駛水平。

　　據市交管局發布的最新數據，目前，京城駕駛員日均新增1600余人，截至本月21日，總量已達581萬余人。一駕校負責人認為，學車考本新規勢必導致漲價，尤其是突破4000元后，學車人群將有所減少。

　　部分駕校擬約定學車時限

　　為應對考證新規，除了上漲報名費用，不少駕校開始在教學模式上下工夫。

　　目前，一些駕校已推出約定時限班，既在合同中約定，學車必須在三周或四周內完成。約定時限內，學員每天必須在指定時間，到駕校上課。該模式收費較低，但學車者不能自由安排時間。

　　一駕校負責人介紹，“約定時限班”系駕校針對新規—40人/車，采取的應對措施。該項新規限制了駕校的招生規模，想賺取利潤，必須加快學車周期。

　　他說，新規實施后，不少駕校報名時都會跟學員約定時限，“如果時間不固定，有的學員一年到兩年才學完，這樣的寧可不招。” (王姝)