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          民主黨派提案:廳局級以下官員應取消專車
        2010年03月05日 09:23 來源:北京日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          我國公車管理和改革,已成為社會關注的熱點問題。民革中央向全國政協大會提交提案建議,廳局級以下官員應全部取消專車。部分委員也建議,盡快出臺全國統一的公務用車改革指導性文件。

          根據文件規定,我國正部級官員才有資格配備專車,副部級官員以下都只有工作用車。然而,實際上許多市、縣、鄉鎮領導都有專車,而且其中不少都超過了排氣量2.0升以下、價格25萬元以內的配備標準。

          數據統計顯示,目前黨政機關及行政事業單位公務用車總量為200多萬輛,每年公務用車消費支出1500億-2000億元。每年公務車輛購置費增長20%以上。而且現行公務用車存在諸多弊端。

          為此,民革中央建議,公車改革的第一步建立剛性的預算約束,嚴格公車采購管理。通過預算管理,嚴格控制公車配置數量,限制購置公車的金額、型號或馬力。然后,才是改革管理,降低運行成本,提高行政效率,減少財政開支,漸進推動公共財政建設。

          民革中央提出,廳局級以下官員全部取消專車,只有公務用車。保留一定數量公務用車。數量按照當地經濟發展水平和常住人口核定,由人大批準控制。

          公車改革話題,再次引起政協委員的共鳴。針對各地區和部門車改政策存在較大的差異性,給國家對公車統一監管造成不便,杜黎明委員呼吁,有必要在全國范圍內對車改范圍、車改對象、交通費補貼、保留公車的監督等方面進行原則性規范,各地按照中央的統一要求制定實施方案。(孟為)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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