眼看著即將迎來春暖花開，最宜出游踏青，各車企新年新車上市的好戲也正式開鑼。歷數接下來一個月即將上市的新車，城市suv占了舉足輕重的位置。尤其是兩款重量級新車——國產奧迪Q5和上海大眾途觀，在眾多車迷的千呼萬喚下，終于要露面了，這兩款車都以越野、四驅標榜，拿來春游遠足，倒是再適合不過。

　　SUV扎堆上市

　　接下去1個多月即將上市的新車中，有不少SUV車型：奧迪Q5因更傾向于公路性能，在國外被定義為Crossover而非SUV，但國產Q5配備最新一代的quattro全時四驅系統，雖然沒上市，早已被譽為“全能城市SUV”，肩負著打開國產豪華SUV市場的重任。

　　而期待已久的途觀，雖然要到3月26日才上市，目前杭州部分4S店已表示，新車預訂火熱，估計到時要提現車，得加價3萬元。據了解，途觀的都會版為前驅車，風尚版有前驅及四驅兩種選擇，較高配置的菁英版和旗艦版為四驅。

　　此外，不管是小改款的新款CR-V，還是全新推出的北京現代ix35，以及自主品牌的威麟X5、哈弗M2，無一不是打的“城市SUV”牌。

　　小改款車頻頻亮相

　　新款邁騰、新明銳、新朗逸、新CR-V……接下去上市的新車型中，不乏耳熟能詳的名字，而查探其預計的售價，往往也是“與舊款持平”。

　　這當中，除了有些車型確實有大的改動、推出排量更低動力更強勁的1.4T車型以外，也有些車其實只是外型上略有改動，便以“新車”的名義閃亮登場。眼下車市雖然熱熱鬧鬧，銷量與日俱增，但車商紛紛擴大產能，競爭的激烈程度由這些“新車”中也可見一斑：在讓消費者眼花繚亂的車市中，汽車廠家也需要制造亮點，來吸引消費者的關注。時不時地推一款“新車”，來滿足部分“喜新厭舊”的消費心理，無疑也是個辦法。

　　自主品牌微型車不少

　　記者接觸眾多欲購車的消費者，發現大多數人十分重視車內空間，認為空間越大乘坐越舒服。于是，自主品牌車紛紛往大里做，“加長版”幾乎成為進口合資品牌針對中國市場的撒手锏。

　　其實，道路、停車位日益擁擠，油價越來越貴，為啥不選個小車呢？還能降低排放、有益環保。接下來的3月份，自主品牌將推出多款A0級小車，或許會讓追求時尚環保的年輕人增加多種選擇：江淮悅悅、威姿V1、奇瑞風(配置 圖庫 口碑)云2兩廂，還有長安奔奔mini，排量都在1.0L~1.5L之間，售價則集中在5萬元上下。選個小排量的車，也算為今年春天的杭州天更藍作一份貢獻吧！