根據(jù)巴西汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)新近公布的數(shù)字，巴西汽車(chē)業(yè)今年以來(lái)入超規(guī)模已達(dá)25億美元，預(yù)計(jì)今年全年將出現(xiàn)自1998年以來(lái)的首次年度入超。

　　數(shù)字顯示，今年1至10月，巴西出口各類(lèi)汽車(chē)37.1萬(wàn)輛，比去年同期下降42%；與此同時(shí)，巴西進(jìn)口各類(lèi)汽車(chē)38.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%。包括零配件在內(nèi)，巴西汽車(chē)業(yè)入超超過(guò)25億美元。

　　巴西汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)主席杰克遜·施奈德指出，全球金融危機(jī)造成傳統(tǒng)出口市場(chǎng)萎縮以及雷亞爾對(duì)美元大幅升值，是導(dǎo)致巴西汽車(chē)業(yè)11年來(lái)首次出現(xiàn)入超的主要原因。

　　他表示，目前金融危機(jī)的影響已有所減退，但雷亞爾升值導(dǎo)致巴西汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力減弱，阿根廷和墨西哥等傳統(tǒng)出口市場(chǎng)對(duì)巴西汽車(chē)的訂單都有所減少。不過(guò)，他認(rèn)為，從2010年第二季度開(kāi)始，全球汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)全面復(fù)蘇，巴西汽車(chē)業(yè)也有望重新恢復(fù)市場(chǎng)份額。

　　巴西是全球主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)之一。據(jù)巴西汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)字，2008年巴西年產(chǎn)汽車(chē)能力為385萬(wàn)輛。