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          1%股權交易 上汽 通用各懷啥心思?
        2009年12月14日 09:53 來源:人民網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          據京華時報報道,近日,上汽以8450萬美元收購通用中國持有的上海通用1%股權,收購后以51%的股份獲得上海通用絕對控股權,通用退居二股東。這樣,上汽對上海通用實現絕對控股。那么1%股權的交易,除了改變多年中方合資車企中苦于沒有控制權的困境外,對于買賣雙方,到底還有什么深層的交易背景呢?

          上汽為啥要買這1%股權?

          據悉,上汽增持上海通用股權,是為了適應新《企業會計準則》。根據新的會計準則,如果母公司未能絕對控股子公司,則無法合并其報表。由于,上海通用的營業收入要占到上汽同期營業收入一半左右的比例,如不能合并,上市公司上汽財務報表上的主營收入一項將減少一半。據西南證券分析,增持1%股權,享有絕對控制權,無疑將幫助作為上市公司的上汽合并上海通用的銷售收入,推動上汽的股票市值,從而保證充分行權。

          上汽希望資產重組能夠推動上海汽車股票躍升到26.91元以上,從而保證充分行權。顯然前兩種成為現實的可能性較大,上汽希望資產重組能夠推動上海汽車股票躍升到26.91元以上,從而保證充分行權。

          另外,上海通用今年前三季度的銷售收入約600億、利潤超過50億,預計全年利潤超過70億元,1%的股權也意味著7000萬元利潤。

          通用為啥肯讓這1%股權?

          新通用重生之路坎坷,如今又面臨總裁離職,在出售薩博、土星、悍馬、歐寶品牌上,內部分歧嚴重,出售過程一波三折,都無果而終。美國政府認為新通用應以盈利為當務之急,盡快還貸。在對韓德勝失去信心后,寄望于以惠特克為代表的董事會,為通用開辟一條能更快的復興道路。而利用股權變動獲取較大的股權交易收益,對于通用來說是最快的高額的變現方式,可以在一定程度上暫時緩解全局性資金危機。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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