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          記者觀察:新工廠與新產(chǎn)品成合資車企擴(kuò)張戰(zhàn)略重心
        2009年11月19日 08:11 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          近期國內(nèi)合資汽車企業(yè)戰(zhàn)略擴(kuò)張的步伐不斷加快。分析其特點(diǎn),大都以加速擴(kuò)充先進(jìn)產(chǎn)能和引進(jìn)全球同步產(chǎn)品為主線。例如,17日,作為東風(fēng)雪鐵龍品牌的戰(zhàn)略旗艦產(chǎn)品,C5在神龍公司第二工廠正式下線,這也標(biāo)志著神龍公司第二工廠正式投產(chǎn)。此前,華晨寶馬汽車有限公司和沈陽市政府簽訂相關(guān)投資協(xié)議,華晨寶馬用于新工廠的長期投資總額將超過50億元人民幣,在現(xiàn)有的3系和5系長軸距版產(chǎn)品之外,華晨寶馬也將尋求機(jī)會引進(jìn)滿足中國客戶需求的新產(chǎn)品。

          應(yīng)當(dāng)看到,合資汽車企業(yè)此輪的產(chǎn)能和產(chǎn)品擴(kuò)張明顯帶有起點(diǎn)高、品質(zhì)高、競爭力強(qiáng)的特點(diǎn)。以東風(fēng)雪鐵龍為例,作為中國最早的合資汽車企業(yè)之一,東風(fēng)雪鐵龍一直受困于沒有中高檔旗艦產(chǎn)品的窘境。而將要在廣州車展上公布售價的C5,匯聚了雪鐵龍90年創(chuàng)新技術(shù)和9代高級轎車的精髓,體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍回歸雪鐵龍高端品牌價值的決心。

          此外,在競爭日趨激烈的中國汽車市場,合資車企新增產(chǎn)能也與全球先進(jìn)技術(shù)同步。以生產(chǎn)C5的神龍第二工廠為例,一期設(shè)計年產(chǎn)整車15萬輛,體現(xiàn)了標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的最新技術(shù)和制造水準(zhǔn),應(yīng)用和開發(fā)了眾多世界領(lǐng)先的高科技裝備,包括國際領(lǐng)先的ALW航空激光焊接技術(shù)、全息質(zhì)量檢測技術(shù)等諸多先進(jìn)技術(shù)。此外,神龍公司第二工廠結(jié)合了世界先進(jìn)總裝輸送流的設(shè)計理念,使工廠整體布局更緊湊高效;采用柔性化生產(chǎn)模式,全面提升生產(chǎn)效率;工廠采用的天然氣燃料、自然采光車間以及循環(huán)燃燒方式,注重從源頭和生產(chǎn)環(huán)節(jié)等諸多方面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn),是國內(nèi)目前為數(shù)不多實現(xiàn)“零排放”的節(jié)能環(huán)保綠色工廠。東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、神龍汽車有限公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示,C5對神龍汽車有限公司和東風(fēng)雪鐵龍品牌具有劃時代的意義,不僅填補(bǔ)了企業(yè)在高端產(chǎn)品領(lǐng)域的空白,也是神龍公司工業(yè)化戰(zhàn)略的重大突破。

          分析國內(nèi)合資車企在新工廠、新產(chǎn)品方面積極進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張的原因,離不開中國汽車市場在全球的傲人業(yè)績和重要程度。例如,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)新任總裁菲利普·瓦蘭17日在神龍第二工廠接受記者專訪時指出,中國汽車市場已經(jīng)成為全球最重要的汽車市場之一,其法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)都在越來越嚴(yán)格,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)非常重視中國市場。

          瓦蘭對記者表示:我上任以來不斷強(qiáng)調(diào)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)三大優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,那就是全球化,技術(shù)領(lǐng)先性以及行業(yè)標(biāo)桿。技術(shù)領(lǐng)先性就是指產(chǎn)品在環(huán)保性能、車型外觀設(shè)計等方面保持領(lǐng)先;標(biāo)桿作用是指在運(yùn)行效益等方面;全球性是指標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)要做更加世界性的集團(tuán)。瓦蘭認(rèn)為,C5的下線以及神龍二工廠的投產(chǎn)可以很好地詮釋這三大發(fā)展戰(zhàn)略。

          瓦蘭對記者強(qiáng)調(diào),目前PSA與東風(fēng)集團(tuán)希望加強(qiáng)合作,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)最重要的優(yōu)勢就是加強(qiáng)與東風(fēng)的合作伙伴關(guān)系。瓦蘭對中國汽車市場的發(fā)展表示樂觀。他介紹,目前東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂和三廂銷售都很好,隨著C5的推出,產(chǎn)品系列更加豐富,明年東風(fēng)標(biāo)致也會有新產(chǎn)品推出,今年的旺銷勢頭會保持下去。瓦蘭預(yù)計神龍新工廠的產(chǎn)能三年后就會被“填滿”。

          “我上任以來不斷在各種場合表態(tài),中國在PSA戰(zhàn)略發(fā)展中占核心和重要地位!蓖咛m說,“我們對新工廠的投資表明了我們的承諾!蓖咛m介紹,PSA在中國建立了技術(shù)研發(fā)中心,將向中國市場推出滿足消費(fèi)者需求的新車型。技術(shù)研發(fā)中心的任務(wù)不僅僅是在中國推新車,也承擔(dān)著全球性的使命!拔覀兣c合作伙伴達(dá)成一致,PSA每個品牌每年至少要推一款新車。市場占有率從3.2%上升到5%,這是近期第一個目標(biāo)!(南辰)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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