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          量產混合動力車很“尷尬” 大幅促銷也少人問津
        2009年07月15日 09:28 來源:北京青年報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          量產的混合動力車型是廠家先進技術和環保理念的代表,不過因為價格高而遭遇尷尬,現在大幅促銷已經成為無奈選擇。不過即便如此,也少人問津。

          混合動力車型的售價要比普通車型高出幾萬元甚至近十萬元,而且排量不高,這種花大價錢買小排量車很難讓大多是初次購車的消費者接受。另一方面,混合動力車的油電混合發動機的工作原理大部分消費者并不熟悉,其環保節油的特點大多數人也只是聽說,真正能省多少消費者并不太清楚。

          新思域混合動力版:一上市就優惠5萬元

          上市不久的新款思域混合動力版現最高可優惠5萬元,指導價為26.98萬元,優惠后為21.98萬元。鑫伯龍4S店內現有少量白色現車,其他顏色需要提前預訂。由于老款思域混合動力車型現已停產,現只有少數4S店還有部分現車銷售,目前的優惠幅度比新款車型多萬元左右,但車源較少。

          君越混合動力版:老款促銷 新款還沒上

          近日,君越混合動力版車型有最高4萬元的優惠幅度,原官方指導價為26.99萬元,現優惠后為22.99萬元,但車源較少。如需預訂,需提前一個月,訂金約為1萬元。隨著新君越的上市,有消息稱新君越混合動力版車型也有望推出。

          普銳斯:優惠2萬元

          豐田普銳斯是最早在國內銷售的混合動力車型,最近該款車型有著2萬元的優惠幅度,其中1.5L標準版和真皮導航版指導價分別為25.98萬元和27.98萬元,現優惠后售價為23.98萬元和25.98萬元。目前1.5L真皮導航版車型有少量銀色現車,其他顏色和車型需要提前一個月預訂,訂金為2萬元。據了解,新一代普銳斯已于5月份在日本上市,在國內上市的時間現在還沒有確定。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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