近日，連霍高速公路鄭州溝趙收費(fèi)站附近發(fā)生一起慘烈車禍，一輛山東籍載煤大貨車追尾撞上一輛桑塔納，引發(fā)轎車油箱著火，至少導(dǎo)致桑塔納車內(nèi)2人死亡。

　　據(jù)大貨車駕駛員呂某介紹，事故發(fā)生前，他在正常行駛，前面的轎車突然急剎車。“我在幾十米遠(yuǎn)處就使勁踩剎車，可是不管用。”呂某猜測，被追尾轎車突然剎車，估計是錯過了下道口，試圖掉轉(zhuǎn)車頭往回走。“兩車相撞后，立即起了大火。”呂某說，他和副駕駛員跳車逃生，小轎車內(nèi)兩人被燒死。

　　據(jù)現(xiàn)場出勤民警說，在收費(fèi)站出入口很容易發(fā)生類似車禍。“準(zhǔn)備上下高速的車輛，需要提前打開轉(zhuǎn)向燈，變更車道，并把車速放得相對慢些，進(jìn)入匝道時速不能超過40公里。繼續(xù)沿高速行駛的車輛要靠內(nèi)側(cè)車道，速度也最好減慢，并與前車保持一定的距離，這樣，一旦有異常情況發(fā)生，可以有足夠的控制距離安全避讓。”這位民警提醒道。

　　高速道口徘徊猶豫

　　近日，記者來到連霍高速公路，在鄭州溝趙、惠濟(jì)、柳林等上下道口處進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)不少車輛上下高速道口時既不打轉(zhuǎn)向示意燈，也不減速，個別車輛走過下道口幾百米，還試圖倒回來，有些車輛已經(jīng)進(jìn)入匝道，時速仍然在八九十公里，并按喇叭超車，險象環(huán)生。

　　在鄭州東服務(wù)區(qū)，記者向一些貨車司機(jī)了解情況。據(jù)他們介紹，如今高速公路的發(fā)展非常迅猛快速，駕駛員對高速公路的路況不熟，上錯道、下錯道的情況時有發(fā)生。按照法律規(guī)定，即使上錯了道也應(yīng)該向前繼續(xù)行駛，到下一個下道口下來，再重新上高速。但民警多次發(fā)現(xiàn)，一些車主因?qū)β窙r不熟，在高速下道口搞不清該不該下，在路中間突然減速，徘徊、猶豫不前，有的車甚至在走過下道口后，又在正常行駛的車道上倒車或后退，這樣做很容易發(fā)生事故。

　　類似事故接連不斷

　　2009年5月20日13時15分，連霍高速公路590公里處發(fā)生一起追尾事故：一輛河北牌照的大貨車和一輛豫A牌照小轎車追尾相撞，造成豫A牌照小轎車完全報廢、駕駛員王某死亡。

　　無獨(dú)有偶，2010年歲首，在京港澳高速公路轉(zhuǎn)連霍高速公路下道口處又發(fā)生一起追尾事故，所幸無人員傷亡。

　　這兩起交通事故的原因如出一轍：小轎車駕駛員沒有及時認(rèn)清下道口，走過下道口在高速公路上違法停車或不按規(guī)定變更車道。高速交警柳林大隊事故處理部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：在柳林大隊轄區(qū)高速公路發(fā)生的交通事故中，以追尾交通事故居多，而發(fā)生在上、下道口處、不按規(guī)定變更車道或者違法停車所引發(fā)的追尾事故，每年要占該類型交通事故總數(shù)的10%以上，這同樣是一個讓人驚心的數(shù)字。

　　“如何確保車輛安全駛?cè)搿Ⅰ傠x高速公路，這和在高速公路上如何安全行駛一樣，值得所有駕駛員認(rèn)真探討和面對。”該大隊教導(dǎo)員肖恩波認(rèn)為。

　　如何安全上下高速

　　如何在上下高速時確保安全？民警提醒，要注意以下事項：

　　一、出行前認(rèn)真了解、合理規(guī)劃出行路線。對于到達(dá)目的地所經(jīng)過的高速公路路況、里程甚至出行時的天氣狀況有一個充分的了解之后，就可以專心致志地駕駛、安全行車。可以在出行前通過高速公路地圖或撥打所經(jīng)轄區(qū)高速交警報警電話咨詢。

　　二、嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，遵章行駛，文明行車。駛離高速公路時要及早變更車道，變更車道時及時開啟轉(zhuǎn)向燈，給后方來車一個清醒的提示，同時要通過后視鏡看清與后方來車車距，在確認(rèn)安全的前提下，變更車道至最右邊車道并降低車速緩慢、安全駛離高速公路；駛?cè)敫咚僖�看清�?biāo)志，離開匝道進(jìn)入正常車道時，要先看左側(cè)駛來車輛，注意避讓。

　　三、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。許多駕駛員基于自身的駕駛技能、特權(quán)思想或者僥幸心理，開車隨意性比較大，無論在普通公路還是高速公路，都會隨意變更車道或者隨意停車，這些不良習(xí)慣都會埋下安全隱患。

　　四、一旦車輛駛過下道口或者駛錯上道口，不要急踩剎車、緊急變更車道或停車、倒車，應(yīng)從前方就近的下道口下路，即使多繞了路或者錯過了重要的事情也不必后悔，要知道，生命比什么都重要。