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          凱迪拉克CTS跑車即將亮相 與轎車同軸距
        2009年11月25日 13:46 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          凱迪拉克CTS 雙門跑車首次以概念車亮相是在兩年前,在此期間其測試車型的圖片也不斷曝光。該車原計劃于今年年初亮相,但由于通用汽車的重組,該車的推出也一度被推遲。目前有消息表示凱迪拉克CTS 跑車的量產(chǎn)車型將于下月舉行的09洛杉磯車展上亮相。

          凱迪拉克CTS跑車將與轎車版車型一樣擁有同樣的軸距,但其車身高度將降低兩英寸,車身長度也將縮短兩英寸。新車型摒棄了傳統(tǒng)跑車B柱的設計風格,并且去掉了帶按鈕開關的車門把手設計,轉而換成與雪佛蘭科爾維特車身上的門把手設計。這款雙門跑車在車身前臉設計風格上有一些細節(jié)之處的變化,諸如較大的制動器通風口。車身尾部的尾氣排放管則放置在中間,此外還有特別的鉆石菱形的網(wǎng)狀進氣格柵。

          凱迪拉克CTS 跑車將搭載一款3.6L燃油直噴發(fā)動機,該發(fā)動機的輸出功率為304hp(約合227千瓦),與這款發(fā)動機相匹配的為6速手動變速箱,此外還有6速自動變速箱供消費者選擇。

          該車所配置的基本性能套件包括18英寸輪轂、四季輪胎。此外消費者還可選擇夏季輪胎性能套件,其規(guī)格為19英寸。此外后限滑差速器也為該車的標準配置。凱迪拉克CTS跑車將提供后輪驅動及全輪驅動供消費者選擇。而其所提供的夏季輪胎性能套將只配置在后輪驅動車型上。凱迪拉克CTS跑車車廂內部的裝飾與轎車版車型有很大相似之處。此外該車還將提供14向Recaro 運動座椅供消費者選擇。此外其還將推出CTS-V跑車版車型。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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