2010款ML450 Hybrid版搭載一款3.5L V6發動機,這款發動機的最大功率為188kW(255馬力),最大扭矩為257N·m,此外還有一款最大功率為62kW(85馬力);最大扭矩為260N·m的電動發動機作為輔助動力,以高壓鎳氫電池作為電動機的能源儲存介質,此外奔馳還為該車開發了ECVT變速器使動力輸出更加平順。
兩個動力輸出單元的合并總功率達到250kW(340馬力),最大扭矩為517N·m使這款混合動力新車動力相當于V8發動機輸出的動力。并且配備發動機啟停技術,制動動力回收技術等配置。
據官方表示,ML450 Hybrid版擁有21mpg市區/24mpg高速路的燃油經濟性。海外媒體同時也公布了來自競爭對手寶馬混合動力SUV的數據,搭載V8發動機的2010款X6 ActiveHybrid的EPA燃油經濟性僅為17mpg市區/19mpg高速路,而且X6混合動力版在性能方面要勝于奔馳ML450 Hybrid版。看來在混合動力方面,一向優勢狀態的奔馳卻敗下陣來。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved