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          吳剛:海馬汽車明年欲大幅跑贏大市
        2009年11月27日 09:45 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在本屆廣州車展上,海馬汽車發布了旗下首款A0級轎車丘比特。隨著中國經濟的快速發展和二三線城市汽車消費的急劇升溫,A0級家轎市場發展空間巨大。海馬汽車銷售公司總經理吳剛接受南方日報記者專訪時表示,現有市場上的A0車型并不能真正滿足中國消費者的需求,特別是后排空間,無法滿足多人乘座、載人亦載物的家用需求。隨著新產品的成功上市,海馬的產品結構調整已基本結束,明年將成為海馬快速發展的一年。

          記者:您如何評價海馬今年的市場表現?

          吳剛:客觀評價,業績方面,已經達到我們的銷量預期,但是相對于整個行業的表現我們是不滿意的。2008、2009年是進行整個產品優化結構調整非常重要的兩年,這種表現和調整是非常健康的。今年海馬在三線市場的銷量增長最高達到300%。2010年海馬汽車產品結構穩定,特別是海福星、福美來、歡動在銷量表現形成更大的銷量支撐。我想明年預期海馬會有大幅度的跑贏大市。

          記者:未來海馬汽車的主要競爭力在哪?

          吳剛:家轎是方向,產品研發方向是高品質、高性價比、高技術含量。技術含量是有些體現的,比如說在動力底盤,海馬歡動在今年的CTCC賽事上分站獲得了第一第二,總成績現在排名第三,我估計今年保持前三沒問題。但值得注意的是,歡動產品成功的關鍵是平臺優秀。我們看到這個房車賽上只有海馬一家自主品牌參加,而且是我們的商品車,自己的動力和底盤技術。

          記者:對明年的市場您如何預期,海馬有什么規劃?

          吳剛:今年市場好,再次證明了中國汽車市場剛性需求的存在,同時國家政策的支持也起了主導作用。去年到今年海馬都是產品結構的調整過程,原來我們的主力產品是在A平臺,在A級銷量的同時,對未來趨勢還是有一些思考。大方向來講,我們認為剛性需求存在,明年還是繼續增長,海馬汽車增長幅度可能會更大。原因是海馬的產品結構調整程度基本結束了。而新產品的成功上市,對我們未來提升銷量支撐很大,包括這款丘比特。再者,明年上半年我們還將推出海馬首款B級車,也就是展臺上的S3。

          記者:丘比特樣車什么時候到店?你認為它的最大核心亮點是什么?

          吳剛:海馬丘比特“搶鮮愛”的體驗預售已經開始了,兩三天內可以到店,新車準備在12月中下旬公布上市價格。其實丘比特在全國各地基本都上過牌了。因為在研發階段,最后上市階段前有一個客戶體驗,我們動用了180輛車,在上市前選擇國內50-80個城市做客戶的價值體驗,所以很多城市可以看到上了牌的丘比特。丘比特的口號是“高·品·值、愛相隨”,它有很多亮點,比現在市場上的A0級產品空間更大、更實用。我們也希望這款車能夠改變市場對A0級產品固有的認識。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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