通用汽車新任全球總裁兼首席執(zhí)行官韓德勝在13日于此間舉行的媒體見面會評價了通用在中國的銷量。他說：“有意思的是，論今年的銷售規(guī)模，通用在中國的表現甚至超過了在美國(的表現)。中國市場對通用汽車來說太重要了。”

　　據韓德勝介紹，2009年9月，通用汽車在華銷量達18萬輛，再次刷新在華單月銷量紀錄。同時，今年前三個季度，通用汽車及其在華合資企業(yè)共實現銷量129萬輛，比去年同期增長55.6%，同樣創(chuàng)下歷史同期銷量新高。

　　韓德勝說：“通用中國是通用汽車的一個重要組成部分，通用也會繼續(xù)在中國保持優(yōu)勢。”

　　通用汽車亞太區(qū)總裁羅瑞立當天也表示，中國在整車、零部件、研發(fā)等領域有著強勁的需求，上海或許會成為電動車和混合動力汽車方面的先驅。

　　“中國的小型電動車的發(fā)展可能會比世界上任何地方都要快。”羅瑞立說。

　　據韓德勝介紹，通用汽車將在2010年初推出5款新車，并在未來的5年里推出新車30款，其中包括混合動力車和純電動車在內的節(jié)能汽車。

　　同時，對于亞太地區(qū)總部從新加坡搬至上海，韓德勝表示，這并非是一個偶然，而是“水到渠成”。

　　“中國市場能夠幫助我們進一步增強生產和技術研發(fā)能力。我們覺得在中國設立國際運營總部是非常合適的，畢竟中國市場對通用汽車來說太重要了。”韓德勝說。

　　韓德勝同時肯定了上海通用泛亞設計中心近年來的表現，并確認了新賽歐將由泛亞完全獨立研發(fā)，并于2010年年初上市。

　　“上海將會變得越來越重要，將會成為我們產品開發(fā)方面的重要地區(qū)，而且不僅僅是運用于中國，同時也會運用于全球其他市場。”羅瑞立說。

　　這是韓德勝就職后首次來到中國，同時也是通用于今年7月10日宣告走出破產保護以及新通用汽車成立之后，他在中國媒體面前的首次公開露面。

　　通用汽車雖然還沒有完全走出困境，但對中國市場則充滿了希望，韓德勝說，此次訪華的目的是為了更好地了解通用汽車在中國的發(fā)展情況，與中方合作伙伴和中國政府進行溝通，以確保通用汽車在中國的順利發(fā)展。