在本屆北京車展上，華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民在接受專訪時(shí)表示，華晨今后不僅將在傳統(tǒng)能源方面深耕細(xì)作，還將發(fā)力新能源領(lǐng)域。他同時(shí)也呼吁由國(guó)家?guī)ь^攻克“三電”關(guān)，才有利于推動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)化。

　　“老虎吃天，從何下口”？雖然新能源是時(shí)下很流行的一個(gè)概念，幾乎每一家車企都在上馬新能源項(xiàng)目，但是，新能源汽車到底怎么搞仍然是困擾行業(yè)的一個(gè)難題。對(duì)此，華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民表示，對(duì)于新能源必須有清醒的認(rèn)識(shí)：“大家都在講新能源的時(shí)候，并不意味著老能源就過(guò)時(shí)了。為了滿足節(jié)能減排的要求，一定要對(duì)老能源的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)研發(fā)新能源。”

　　華晨汽車在此次北京車展上共

　　展出了5款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款為1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)油20%，體現(xiàn)了華晨汽車在傳統(tǒng)能源升級(jí)方面所作的努力。同時(shí)，華晨也已經(jīng)研發(fā)出弱混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)將最先搭載在駿捷車型上，百公里油耗將降低8%左右，這款車將于今年7月正式上市。祁玉民說(shuō)，在弱混合動(dòng)力系統(tǒng)方面的努力，只是華晨發(fā)力新能源領(lǐng)域的一個(gè)開(kāi)始，今后華晨將沿著弱混、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)三個(gè)層次開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。在本屆車展上亮相的AO級(jí)概念車“未來(lái)”，也將成為華晨在新能源領(lǐng)域的新寵，“這款車很可能是一款純電動(dòng)車”。

　　祁玉民還表示，純電動(dòng)技術(shù)不能一哄而上，他建議由國(guó)家提供政策支持，由幾個(gè)大型企業(yè)集中攻關(guān)，尤其是在電池、電機(jī)、電控這“三電”上的攻關(guān)，然后再搞產(chǎn)業(yè)化。

　　著力二三線全國(guó)經(jīng)銷商將破千家

　　隨著華晨產(chǎn)品體系的完善、新能源汽車的問(wèn)世，華晨汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也將進(jìn)一步擴(kuò)容。祁玉民透露，雖然沿海城市的銷量依然是華晨銷量的主要支柱，但是增幅在逐年放緩，而在成都、西安、重慶這樣的二、三線城市，銷量增幅卻在逐年上升。為此，未來(lái)華晨將在保證一線城市銷量增長(zhǎng)的前提下，不斷擴(kuò)張二、三線市場(chǎng)的經(jīng)銷商數(shù)量，預(yù)計(jì)今年將增加100家，到今年年底，全國(guó)經(jīng)銷商數(shù)量將突破1000家。（張欣男）