“西方諺語說留到最后的是最好的。”柯安哲把在展臺上的最后時間留給了一場專訪，這句話不僅是說給在場的媒體聽，同樣也是說給他自己——后發(fā)也能制人。他透露，菲亞特、克萊斯勒雙CEO馬爾喬內(nèi)在近日披露菲亞特未來5年計劃時表示，JEEP或重新國產(chǎn)。

　　2012年所有產(chǎn)品更新?lián)Q代

　　問：克萊斯勒最新產(chǎn)品規(guī)劃如何？

　　答：未來5年，我們將投入230億美金進行新產(chǎn)品的研發(fā)。到今年年底，克萊斯勒75%的全球產(chǎn)品線要更新，或者是推出改款產(chǎn)品。到2012年，我們所有的產(chǎn)品要完成升級換代。目前在海外市場，克萊斯勒的產(chǎn)品線只能覆蓋40%的細分市場，未來4到5年中，我們陸續(xù)會有新產(chǎn)品推出，到2014年我們要覆蓋70%的細分市場。

　　JEEP或重新國產(chǎn)

　　問：克萊斯勒旗下車型什么時候能重新國產(chǎn)？

　　答：兩天之前，菲亞特、克萊斯勒的CEO馬爾喬內(nèi)在意大利做了一個關(guān)于菲亞特未來五年計劃的介紹，他特別談到了菲亞特在中國要怎么做，他介紹的是菲亞特在中國跟廣汽的合資企業(yè)的合作，其中他也特別談到在這個合資企業(yè)里會考慮克萊斯勒的JEEP產(chǎn)品。在華尋找合作伙伴是我們的一個愿望，我們還需要跟菲亞特的合作伙伴一起來做進一步深入的研究，從時間點來看，這需要三到四年時間來籌劃的中長期計劃。

　　問：還可能尋找其他國產(chǎn)的合作伙伴嗎？

　　答：短期來說，我們的重點不會放在單獨尋找我們自己的合作伙伴，我們跟菲亞特之間有很多的協(xié)同效應(yīng)可以充分發(fā)揮。

　　近年，我們在中國的進口產(chǎn)品銷量一年比一年有顯著提升，去年超過12000輛，今年的目標是超過2萬輛。

　　在中國市場，未來克萊斯勒與菲亞特的協(xié)同效應(yīng)，以及未來合作的機會，這些都是在一個非常初步的探討階段，但我本人對這一前景抱非常樂觀的態(tài)度。(楊開然）