豐田“召回門”愈演愈烈，昨日，又有媒體爆出多名外地車主反映豐田卡羅拉“燒機(jī)油”，對(duì)此，北京多家一汽豐田經(jīng)銷商均表示，沒有接到過車主的類似投訴。同時(shí)，目前經(jīng)銷商正在積極推進(jìn)RAV4召回，并加大營(yíng)銷宣傳力度，而銷售任務(wù)量暫無調(diào)整打算。

　　昨日，繼一汽豐田RAV4召回后，其另一主力車型卡羅拉出現(xiàn)“燒機(jī)油”的情況又被媒體曝光，全國(guó)多個(gè)城市的車主投訴該問題。據(jù)媒體報(bào)道，甘肅、福建以及浙江等地的卡羅拉車主，在車輛行駛2000多公里之后，即有燒機(jī)油消耗量過大的問題出現(xiàn)。此外，也有的卡羅拉車主反映，車輛也出現(xiàn)了美國(guó)市場(chǎng)卡羅拉的跑偏問題。

　　豐田中國(guó)員工稱工作壓力加大

　　在卡羅拉“燒機(jī)油”以及跑偏問題被媒體曝光后，一汽豐田的相關(guān)人士一直在會(huì)議中。

　　昨日下午，記者幾次致電一汽豐田公關(guān)部的負(fù)責(zé)人時(shí)，她均表示自己正在會(huì)議中。但一直到昨晚8時(shí)許，她仍然在會(huì)議中。此前，一汽豐田的有關(guān)人士就卡羅拉燒機(jī)油一事對(duì)媒體表示，暫時(shí)還不清楚具體情況，不過在收到消費(fèi)者投訴后，將盡快查明情況。

　　豐田(中國(guó))公司的一位員工向記者表示，由于近期召回事件的影響不斷擴(kuò)大，公司內(nèi)部的工作壓力非常大，每天都忙于應(yīng)付來自各方面的問題和輿論壓力，所有的工作計(jì)劃都是隨時(shí)調(diào)整的。

　　經(jīng)銷商稱將加大營(yíng)銷力度

　　運(yùn)通博裕一汽豐田店的銷售負(fù)責(zé)人表示，目前除廠家主動(dòng)召回RAV4之外，卡羅拉、威馳等車型并未發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題，也沒有車主到店反映過。

　　據(jù)了解，受“召回門”影響，近幾天豐田客戶減少，據(jù)一家4S店初步統(tǒng)計(jì)，約為節(jié)前的70%左右。“RAV4召回對(duì)于一汽豐田整體銷售的負(fù)面作用的確存在。不過，目前我們并無下調(diào)銷售任務(wù)的計(jì)劃以及價(jià)格下調(diào)策略”，一家一汽豐田經(jīng)銷店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，“今年廠家給我們的配車機(jī)制會(huì)更靈活些，盡力縮短交車周期。”

　　此外，為了減輕召回的負(fù)面影響，今年一汽豐田將加大宣傳促銷力度，比如，促銷的車型覆蓋面會(huì)加大；促銷活動(dòng)的形式會(huì)增加，如試駕，送加油卡；在二手車，購(gòu)車信貸等衍生領(lǐng)域也會(huì)給出更多優(yōu)惠政策。(記者朱艷瑩 尹蔚)

　　- 海外動(dòng)態(tài)：豐田車在美遭遇二次投訴

　　據(jù)新華社電 在豐田宣布大規(guī)模召回后，美國(guó)一些豐田車主再次投訴稱，車輛經(jīng)召回檢修后仍然會(huì)突然加速。美國(guó)運(yùn)輸部官員3日說，正對(duì)這些二次投訴展開調(diào)查。

　　斯圖爾特·斯托格駕駛的凱美瑞已修理過油門踏板并安裝“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，但卻再次出現(xiàn)突然加速情況。