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          豐田全球?qū)や嚨V資源 為電動(dòng)車儲(chǔ)備戰(zhàn)略資源
        2010年01月28日 08:55 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          押寶電動(dòng)車的豐田正在全球搜尋鋰礦資源。近日,豐田旗下豐田通商宣布入股阿根廷北部一個(gè)鋰礦,這是繼去年9月入股中國青海鋰礦項(xiàng)目后又一項(xiàng)重大舉措。

          豐田通商金屬與礦產(chǎn)資源部總經(jīng)理山岸直人表示,由于預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)業(yè)未來十年間對汽車電池的需求將會(huì)快速增長,該公司已開始為市場供應(yīng)做好準(zhǔn)備。

          有消息稱,豐田通商是擠掉中國和韓國的買家才得到入股的機(jī)會(huì),這筆投資總額為1.2億美元左右,在2012年該項(xiàng)目商業(yè)化運(yùn)營后,豐田通商可獲得25%的股份。

          分析人士稱,該投資將確保豐田公司及日本電池生產(chǎn)商的鋰原料供應(yīng)。按照山岸直人的預(yù)測,近5年鋰礦供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)問題,但10年以后的供應(yīng)將會(huì)極為緊張。

          在豐田的混合動(dòng)力車和未來的電動(dòng)車中,鋰電池都是最主要的組成部分之一。豐田人士稱未來是電動(dòng)車的時(shí)代,因此豐田提前儲(chǔ)備原材料。

          早在去年9月,豐田通商找到中信國安,雙方約定合資生產(chǎn)和銷售電池級(jí)碳酸鋰及其下游新能源產(chǎn)品。中信國安在青海擁有鹽湖基地,該基地已開始生產(chǎn)碳酸鋰產(chǎn)品。這正是豐田通商的興趣所在。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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