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          比亞迪下半年進(jìn)軍美國(guó) E6和F6DM先后進(jìn)入
        2010年01月15日 08:57 來(lái)源:法制晚報(bào)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          本報(bào)訊 作為唯一一家參加2010年底特律車展的中國(guó)自主汽車品牌,比亞迪不僅帶去了自己的“看家菜”——電動(dòng)汽車,其董事長(zhǎng)王傳福一句“下半年進(jìn)軍美國(guó)”也讓北美市場(chǎng)的汽車巨頭們吃驚不小。

          據(jù)美國(guó)《商業(yè)周刊》報(bào)道,獲得股神巴菲特投資的比亞迪董事長(zhǎng)王傳福昨天在底特律車展上說:“對(duì)于比亞迪的未來(lái)而言,美國(guó)是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。

          而電動(dòng)汽車就是我們的未來(lái),我們將在2010年下半年進(jìn)軍美國(guó)。”

          根據(jù)計(jì)劃,比亞迪汽車將于2011年首次出現(xiàn)在美國(guó)市場(chǎng),而現(xiàn)在宣布2010年開始在美國(guó)銷售電動(dòng)車將加速這一進(jìn)程。

          據(jù)了解,環(huán)保節(jié)能的新能源車型成了本次車展中的亮點(diǎn),遺憾的是,除了已經(jīng)多次亮相過的雪佛蘭Volt之外,參展的新能源車型大多來(lái)自于美國(guó)以外的汽車制造商。

          沃爾沃C30電動(dòng)車、現(xiàn)代起亞i10電動(dòng)車、索納塔混合動(dòng)力車、菲亞特500電動(dòng)版轎車等,都是最吸引眼球的新能源“作品”,來(lái)自中國(guó)的比亞迪F6DM雙模電動(dòng)車也頗為搶眼。

          據(jù)悉,比亞迪純電動(dòng)車E6將從2010年開始逐步滲透并進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。隨后,在2011年比亞迪雙模電動(dòng)車F6DM也將出口至美國(guó),售價(jià)將略低于3萬(wàn)美元。

          比亞迪公司出口貿(mào)易事務(wù)總經(jīng)理李竺杭說:“電動(dòng)車已經(jīng)成為清潔能源汽車的一個(gè)主流方向,而且是發(fā)展得比較快的一個(gè)方向。在這方面推進(jìn)市場(chǎng)也是我們競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)策略,目前看來(lái)歐美對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的需求還是很大的。”

          著名汽車行業(yè)分析師賈新光表示,北美和歐盟是自主汽車品牌最難開墾的市場(chǎng),讓當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者信任中國(guó)汽車的品質(zhì)并不是件容易事。

          而如今,新能源汽車已經(jīng)成為未來(lái)趨勢(shì),比亞迪汽車在雙模電動(dòng)車技術(shù)上已處于世界領(lǐng)先水平,加之巴菲特投資的光環(huán)效應(yīng),自主品牌在新能源車項(xiàng)目上是有可能“曲線突圍”的。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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