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          聯(lián)手北奔重汽 現(xiàn)代圖謀擴大商用車市場份額
        2009年12月22日 09:36 來源:北京商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          進入中國商用車市場是現(xiàn)代汽車由來已久的計劃。日前,據(jù)彭博社報道,韓國最大的汽車制造商——現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)與中國包頭北奔重汽達成一致,雙方將共同投資4億美元建立合資公司。現(xiàn)代汽車希望合資公司能夠擴大其在世界商用車市場的份額。

          該報道稱,19日,雙方草簽了一份協(xié)議,以成立股權(quán)比為50:50的合資公司。現(xiàn)代汽車在一份郵件聲明中稱,合資公司將接管現(xiàn)在年產(chǎn)量為4萬輛的包頭北奔重汽公司,預(yù)計到2014年,該公司的年銷量將達到10萬輛。

          數(shù)據(jù)顯示,在中國汽車市場,2008年中型和重型卡車的銷量占到了全球市場份額的29%,而未來,中國的發(fā)展還將加速該細分市場的增長速度。

          “這是很好的一步。”分析師Lee Sang Hyun說,“全球的汽車廠家還沒有在中國商用車市場加緊布局,我相信與中國公司的合作將為現(xiàn)代汽車帶來機會”。

          “進入中國的商用車領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)代汽車在目前世界上最大的汽車市場,成長為綜合性汽車制造商非常重要。”Choi Han Young說,他是現(xiàn)代汽車商用車部門的主席。

          他認為,在中國成立的合資公司對現(xiàn)代汽車的幫助將非常關(guān)鍵,現(xiàn)代汽車計劃2013年在全球范圍內(nèi)的商用車銷量能夠達到20萬輛。與包頭北奔重汽的合作是現(xiàn)代汽車第三次嘗試進入到中國的商用車領(lǐng)域,第一次是2004年與江淮汽車的合作,第二次是投資12億美元與廣汽的合作。

          據(jù)悉,這家合資企業(yè)將首先推出一款改進的包頭北奔車型,2012年,該公司將引進現(xiàn)代汽車的技術(shù)和裝備,推出一款全新的車型,以此增加在中國商用車市場的競爭力。

          現(xiàn)代汽車稱,包頭北奔重汽公司,這家中國北部的汽車公司,是中國排名第六的重卡生產(chǎn)廠家,擁有3座工廠。

          現(xiàn)代汽車在中國除已經(jīng)擁有的和北汽合資的公司外,還計劃明年聯(lián)合它的子公司起亞汽車在中國啟動其第三工廠建設(shè),并希望明年在中國的銷量能夠達到100萬輛。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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