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          現代明年量產直噴發動機 將首配索納塔YF
        


        2009年12月08日 10:31　來源：重慶商報　發表評論　　【字體：↑大 ↓小】
        





        




        


        　　日前，現代起亞汽車發布了最新獨立研發的Theta GDi 2.4L直噴汽油發動機，最高功率達到201ps，最大扭矩達到25.5kg.m，燃油經濟性超越通用、豐田等同級別GDi發動機。
        

        　　據悉，Theta GDi 2.4L發動機研發歷時46個月，總投入1700億韓元。從2010年上半年起，Theta GDi 2.4L發動機將用于量產車型，替代索納塔、新遠艦等中型車搭載的2.4L汽油發動機。其中，索納塔YF的2.4L汽油版將成為第一款搭載此發動機的車型。記者 石果 
        

        
        


        

        


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        直隸巴人的原貼：
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
        

        

        

        

          
        

        

        

         

        

        
      
        
      
        

        


        









        









        






        








        




        

        

         
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